Преношење. Главна брзина (VW Golf 5)

У складу са планом одржавања, на наведеним јединицама морају се извршити следећи радови:

Мењач, крајњи пренос. Проверите стање и уверите се да нема цурења или оштећења.

Аутомобили са аутоматским мењачем. Проверите ниво уља у мењачу и по потреби долијте уље.

Аутоматски мењач са директном сменом (DSG). Замените уље и филтер за уље.

Возила са погоном на све точкове (4Motion). Замените уље у диференцијалу Haldex.

Визуелна инспекција за цурење

Нису потребни посебни алати.

До цурења може доћи на следећим местима:

• на споју између блока цилиндра и мењача (заптивка замајца/заптивка вратила мењача);
• на споју мењача и осовина погона предњих точкова;
• на чепу за пуњење уља;
• на чеп за одвод са навојем.

Да бисте лоцирали цурење, следите ове кораке:

1. Кућиште мењача очистите средством за хладно чишћење.

2. Поспите кречом или талком на места где се сумња да цури уље.

3. Одвезите возило на пробну вожњу. Јер када се мотор загреје, течност уља се повећава и оно брже цури на местима где је заптивка покварена.

Пробна вожња би требало да буде дуга око 30 км.

Пажња! Подизање возила или постављање на сталке дизалице је опасно. Због тога се препоручује да се упознате са безбедносним мерама предострожности наведеним у поглављу "Поддомкрачивание аутомобила".

4. Поставите аутомобил на постоље за дизалице.

5. Прегледајте мењач користећи батеријску лампу и лоцирајте евентуално цурење.

6. Поправите сва цурења и долијте уље у мењач.

Пажња! Ако је потребно, уље се може сипати у мењач кроз отвор за проверу нивоа уља у мењачу. Да бисте то урадили, одврните утикач из контролне рупе на страни мењача близу осовине погонске осовине. Ниво уља у мењачу треба да буде у нивоу са доњом ивицом контролне рупе. Момент затезања чепа за инспекцију је 30 Нм ако се ради о завртњу са утичницом са унутрашњим имбус кључем или 45 Нм ако се ради о завртњу са утичницом са унутрашњим вишеугаоним кључем.