Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Verificarea uleiului din treapta principală a transmisiilor automate (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea uleiului din treapta principală a transmisiilor automate
            0


Amplasarea dopului de umplere cu ulei pe cutia de viteze 01N



Amplasarea dopului de umplere cu ulei pe cutia de viteze 01N


Amplasarea dopului de umplere a uleiului pe cutia de viteze 01V



Amplasarea dopului de umplere a uleiului pe cutia de viteze 01V


Pentru a verifica nivelul uleiului în cutia de viteze automată cu 4 trepte 01N (în combinație cu un motor cu 4 cilindri, cu excepția motoarelor cu o capacitate de 150 CP) trebuie să utilizați o cheie hexagonală de 12 mm.

Pentru a verifica nivelul uleiului în cutia de viteze automată cu 4 trepte 01V în combinație cu un motor cu 4 cilindri cu o putere de 150 CP. Cu. Este necesar să folosiți o nouă garnitură pentru filetul dopului de umplere cu ulei.

Atenție: Dacă, la verificarea nivelului în transmisia finală a cutiei de viteze, se constată că există prea mult sau prea puțin ulei în transmisia finală, atunci are loc un schimb de ulei cu cutia de viteze planetară. În acest caz, trebuie să contactați o stație de service VW pentru a remedia problema.




Ordin de executare



1. Așezați vehiculul pe un lift în poziție orizontală.

2. Scoateți scutul inferior pentru stropire a motorului.

3. Scoateți dopul de umplere cu ulei din cutia de viteze.

4. Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului este corect atunci când se află la marginea inferioară a orificiului filetat.

5. Înșurubați dopul de umplere cu ulei și strângeți-l la 25 Nm la cutia de viteze 01N și la 30 Nm la cutia de viteze 01V, vezi Fig. Amplasarea dopului de umplere cu ulei pe cutia de viteze 01N și Fig. Amplasarea dopului de umplere a uleiului pe cutia de viteze 01V.

6. Instalați scutul inferior pentru stropire a motorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală
Verificarea vizuală a etanșeității cutiei de viteze
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie
Cutie de viteze/Trenaj principal
Măsurarea uzurii curelelor de distribuție la motoarele diesel
Curele trapezoidale
Articole urmatoare
Verificarea/înlocuirea nivelului uleiului în transmisia automată
Verificarea suspensiei fata si a directiei
Verificarea capacelor de praf ale articulațiilor suspensiei din față
Verificarea amortizorului
Verificarea radiatorului
Verificarea circuitelor electrice


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea nivelului uleiului în treapta principală a… Golf 4 (1997-2004)
Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală Polo 3 (1995-2003)
Verificarea nivelului uleiului în treapta principală din spate Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului uleiului de motor Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea nivelului uleiului de motor Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 28 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.