Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant (VW Golf 5)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 5
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant
            0


Cuprins: Mașini cu motor pe benzină de 1,4…↓ Mașini cu motor pe benzină FSI de…↓ Instalare ↓ Mașini cu motor pe benzină de 1,6…↓ Mașini cu motorină de 2,0 litri…↓ Mașini cu BDK diesel de 2,0 litri…↓ Mașini cu un motor pe benzină de 2,0…↓ Mașini cu motor diesel de 1,9 litri…↓ Mașini cu motor diesel de 2,0 litri…↓
Nu sunt necesare instrumente speciale.

Materiale necesare: element de filtru de aer de schimb.

Atenţie! Șuruburile de fixare a filtrului de aer sunt autoblocante. Nu este permisă deșurubarea sau strângerea lor folosind o cheie cu impact. În caz contrar, filetele de pe conducta de admisie sau de pe partea inferioară a carcasei filtrului pot fi deteriorate. Șuruburile trebuie slăbite și strânse manual. Cuplul de strângere a șuruburilor 3 Nm.


Mașini cu motor pe benzină de 1,4 litri BCA/BKG/BLN



Demontarea



1. Scoateți capacul superior de protecție a motorului și puneți-l cu capul în jos pe o suprafață moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.

2. Deconectați carcasa filtrului de aer de la capacul superior al motorului prin deșurubarea șuruburilor de fixare (vezi săgețile din ilustrație).

2. Deconectați carcasa filtrului de aer de la capacul superior al motorului prin deșurubarea…


3. Ridicați partea superioară (capac) 1 a filtrului și scoateți elementul de filtru înlocuibil 2 din carcasă (vezi ilustrația).



3. Ridicați partea superioară (capac) 1 a filtrului și scoateți elementul de filtru înlocuibil 2…


4. Ștergeți interiorul carcasei filtrului de aer.

Instalare



5. Introduceți noul element de filtru în carcasa filtrului.

6. Fixați carcasa filtrului de aer pe capacul motorului prin înșurubarea șuruburilor și strângerea manuală la 3 Nm.

7. Reinstalați capacul superior al motorului, consultați capitolul relevant.

Mașini cu motor pe benzină FSI de 1,6 litri BAG/BLF/BLP



Demontarea



8. Scoateți capacul superior de protecție a motorului și puneți-l cu partea superioară pe o suprafață moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.

9. Deconectați carcasa filtrului de aer 2 de la capacul superior 1 al motorului prin deșurubarea șuruburilor de fixare (vezi săgețile din ilustrație).

9. Deconectați carcasa filtrului de aer 2 de la capacul superior 1 al motorului prin deșurubarea…


10. Ridicați partea superioară a filtrului și scoateți elementul de filtru înlocuibil 2 din carcasă (vezi ilustrația 11.3).


11. Ștergeți interiorul carcasei filtrului de aer.

Instalare



12. Introduceți noul element de filtru în carcasa filtrului.

13. Fixați carcasa filtrului de aer pe capacul motorului înșurubând șuruburile și strângându-le manual la 3 Nm.

14. Reinstalați capacul superior al motorului, consultați capitolul relevant.

Mașini cu motor pe benzină de 1,6 litri BGU/BSE/BSF



Mașini cu motorină de 2,0 litri AXW/BLR/BLX/BLY



Mașini cu BDK diesel de 2,0 litri (2-valve)



Demontarea



15. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul filtrului de aer.

15. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul filtrului de aer.


16. Deșurubați șurubul 1 clema de fixare 2 și îndepărtați elementul de filtru înlocuibil 4 (vezi ilustrația).

16. Deșurubați șurubul 1 clema de fixare 2 și îndepărtați elementul de filtru înlocuibil 4 (vezi…


17. Ștergeți interiorul carcasei filtrului 5 (vezi ilustrația 11.16).

Instalare



18. Introduceți noul element filtrant în carcasa filtrului.

19. Montați clema și închideți filtrul cu capacul.

Cuplul de strângere al șurubului de strângere este de 2 Nm, iar șuruburile capacului sunt de 3 Nm.

Mașini cu un motor pe benzină de 2,0 litri cu 147 kW (200 CP) AXX



Demontarea



20. Scoateți capacul superior de protecție a motorului și așezați-l cu partea superioară pe o suprafață moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.

21. Deconectați carcasa filtrului de aer de la capacul superior al motorului prin deșurubarea șuruburilor de fixare (vezi săgețile din ilustrație).

21. Deconectați carcasa filtrului de aer de la capacul superior al motorului prin deșurubarea…


22. Scoateți elementul de filtru înlocuibil.

23. Ștergeți interiorul carcasei filtrului.

Instalare



24. Introduceți noul element de filtru în carcasa filtrului.

25. Fixați carcasa filtrului de aer pe capacul motorului înșurubând șuruburile și strângându-le manual la 3 Nm.

26. Reinstalați capacul superior al motorului, consultați capitolul relevant.

Mașini cu motor diesel de 1,9 litri BRU/A VQ/BJB/BKC/BLS



Mașini cu motor diesel de 2,0 litri AZV/BKD (4-valve)



Demontarea



27. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul filtrului.

27. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul filtrului.


28. Scoateți elementul filtrant.

29. Ștergeți interiorul carcasei filtrului.

Instalare



30. Introduceți un nou element de filtru în carcasa filtrului.

31. Remontați capacul filtrului și fixați-l cu șuruburi la un cuplu de strângere de 9 Nm.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Filtru de combustibil — înlocuire (diesel)
Lichidul de răcire — Verificarea nivelului
Ulei de motor și filtru de ulei — Înlocuire
Nivelul uleiului de motor — verificați
Întreținere — lucrări
Întreținere — Plan de lucru
Articole urmatoare
Cureaua trapezoidala — verifica
Sistem de evacuare — inspecție vizuală
Cureaua dințată — Verificați
Bujii — înlocuire
Transmitere. Treapta principală
Transmisie automată — Verificarea nivelului uleiului transmisiei


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Înlocuirea elementului filtrului de aer Passat B5 (1996-2005)
Înlocuirea elementului filtrului de aer Polo 3 (1995-2003)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit de pe partea amortizorului… Tuareg 1 (2002-2006)
Filtru de ulei, răcitor de ulei și senzor de presiune a uleiului Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Înlocuirea elementului filtrului de aer Transporter T4 (1990-2003)
Curățarea carcasei filtrului de aer și înlocuirea elementului… LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 34 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.