Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Расхладна течност — Провера нивоа (VW Golf 5)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 5
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Расхладна течност — Провера нивоа
            0


Садржај: Расхладна течност - Провера садржаја…↓ Повећање садржаја антифриза у…↓
Возач је обавештен о ниском нивоу расхладне течности поруком на дисплеју инструмент табле.

Пре сваког дужег путовања, потребно је проверити ниво течности у експанзионом резервоару.

Нису потребни посебни алати.

Потребни материјали:
  • концентрат расхладне течности предузећа VW "G12 Plus" љубичаста боја (ознака Г 012 ABF) или друго, на чијој амбалажи стоји напомена да је у складу са стандардом Волксваген Групе VW-TL-774-F, на пример, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G30.
  • чиста дестилована вода.

Пажња! Када је мотор врућ, ставите густу крпу на поклопац за пуњење хладњака пре него што га уклоните како бисте избегли да га опече врућа расхладна течност или пара. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°C.


Ниво расхладне течности када је мотор хладан (температура расхладне течности је око +20°Ц) треба да буде између максималне и минималне ознаке на експанзионој посуди.

Када је мотор загрејан, ниво течности може мало порасти изнад максималне ознаке (погледајте Илустрацију 9.0).

Када је мотор загрејан, ниво течности може мало порасти изнад максималне ознаке (погледајте…


Да бисте избегли оштећење мотора, додајте велике количине хладне расхладне течности само када је мотор хладан.



Пажња! Ако нема доступног концентрата за допуну запремине расхладне течности VW "G12 Plus" или други, који одговара стандардима концерна Фолксваген VW-TL-774-F, онда не треба пунити погрешан концентрат. Неопходно је да се ниво расхладне течности доведе до норме додавањем дестиловане воде. Након тога, концентрацију расхладне течности у систему треба што пре довести на прописану вредност.


1 Лагано одврните поклопац експанзионог резервоара да бисте ослободили вишак притиска, затим потпуно одврните поклопац и уклоните га.

Ако ниво течности значајно опадне у кратком временском периоду, проверите систем да бисте проверили да ли цури.

Расхладна течност - Провера садржаја антифриза



Да би се избегли кварови, препоручује се редовно провера концентрације антифриза у расхладној течности, посебно пре почетка зимског периода рада возила. Ово је посебно важно ако је вода сипана у систем.

Потребни алати:
  • хидрометар или рефрактометар А, на пример, VWT10007или HAZET-481 О-Б (видети илустрацију 9.0а). Када користите рефрактометар, такође можете мерити густину електролита у батерији и концентрацију течности за прање у резервоару за прање.

Оригинални текст је доступан на порталу: www.VWMANUAL.ru

Потребни материјали:
  • концентрат расхладне течности предузећа VW "G12 Plus" љубичаста боја (ознака Г 012 ABF) или друго, на чијој амбалажи стоји напомена да је у складу са стандардом Волксваген Групе VW-TL-774-F, на пример, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G3 0.
  • чиста дестилована вода.

Испитивање



1. Возите возило кратко да бисте подигли температуру расхладне течности. Довољно је да је горње црево хладњака само топло.


Приликом провере концентрације антифриза у расхладној течности, његова температура треба да буде приближно +20°C.

Пажња! Када је мотор врућ, ставите густу крпу на поклопац за пуњење хладњака пре него што га уклоните како бисте избегли да га опече врућа расхладна течност или пара. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°C.


2. Одврните и уклоните поклопац са експанзионог резервоара, подузимајући мере предострожности.

Провера концентрације расхладне течности помоћу хидрометра



3. Користите хидрометар да сакупите расхладну течност из експанзионог резервоара и одредите његову концентрацију на основу положаја пловка (погледајте илустрацију).

3. Користите хидрометар да сакупите расхладну течност из експанзионог резервоара и одредите његову…


Заштиту од смрзавања у нашим географским ширинама треба обезбедити до -25°Ц, а у географским ширинама са изузетно хладном климом - до -35°ЦC.

Провера концентрације расхладне течности помоћу рефрактометра



4. Увуците малу количину расхладне течности у пипету, нанесите је на призму 1 рефрактометра А и затворите поклопац 2 (погледајте илустрацију 9.0а).

4. Увуците малу количину расхладне течности у пипету, нанесите је на призму 1 рефрактометра А и…


5. Погледајте у окулар и прочитајте садржај антифриза у расхладној течности на скали 6 (погледајте илустрацију).

5. Погледајте у окулар и прочитајте садржај антифриза у расхладној течности на скали 6 (погледајте…


Повећање садржаја антифриза у расхладној течности



Ако је потребно обезбедити заштиту од смрзавања на -25°Ц, расхладна течност мора да садржи 40% антифриза. Ако треба обезбедити заштиту на -35°Ц, вода и концентрат се морају мешати у односу 1:1.

Пажња! Ако је потребно користити расхладно средство са већим садржајем антифриза, његов удео се може повећати на највише 60%. У овом случају је обезбеђена заштита од смрзавања на -40°C. Ако је удео антифриза већи од наведене цифре, праг смрзавања се смањује и, поред тога, то доводи до смањења ефекта хлађења.


Користећи доњу табелу, можете довести садржај антифриза у расхладну течност до жељене концентрације.

Табела је само помоћно средство јер су информације у њој индикативне. Тачне количине пуњења зависе од типа мотора.

Пример: Приликом мерења концентрације расхладне течности, испоставило се да се расхладна течност улива у бензински мотор FS1 2,0 литара расхладне течности (запремина пуњења 8,1 л) пружа заштиту од смрзавања само на температури околине од -10°C. Да бисте обезбедили заштиту од смрзавања на температурама до -25°Ц, испразните 2,0 литара расхладне течности из система и додајте 2,0 литара чистог антифриза.

6. Затворите поклопац експанзионог резервоара и поново проверите концентрацију расхладне течности након пробне вожње.

6. Затворите поклопац експанзионог резервоара и поново проверите концентрацију расхладне течности…

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Моторно уље и филтер уља — замена
Ниво моторног уља — проверите
Одржавање — радови
Одржавање — План рада
Одржавање — Опште информације
Поддомкрачивание аутомобила
Следећи чланци
Филтер горива — замена (дизел)
Филтер за ваздух — замена филтерског елемента
Клинасти ремен — провера
Систем издању емисије гасова — визуелна провера
Зупчасти каиш — провера
Свећице — замена


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Кочиона течност Пассат Б3 (1988-1993)
Провера нивоа главних радних течности Поло 3 (1995-2003)
Провера нивоа моторног уља (дизел мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Пумпа за расхладну течност и термостат Тигуан 1 (2007-2015)
Провера нивоа моторног уља и замена Шаран 1 (1995-2000)
Расхладна течност — опште информације Транспортер Т3 (1979-1992)
Провера нивоа електролита у батерији Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 24 + 24 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.