Pred každou dlhou jazdou je potrebné skontrolovať hladinu kvapaliny v expanznej nádrži.
Nie sú potrebné špeciálne nástroje.
Potrebné materiály:
- Koncentrát chladiacej kvapaliny VW «G12 Plus» orgován (označenie G 012 ABF) alebo inak, na obale ktorého je poznámka, že vyhovuje koncernu Volkswagen VW-TL-774-F, napríklad Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.
- čistá destilovaná voda.
Pozor! Pri horúcom motore položte na uzáver plniaceho hrdla pred odstránením uzáveru chladiča hrubú látku, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
Hladina chladiacej kvapaliny pri studenom motore (teplota chladiacej kvapaliny cca +20°С) musí byť medzi značkami maxima a minima na expanznej nádrži.
Keď je motor teplý, hladina kvapaliny môže mierne stúpnuť nad značku maxima (pozri obrázok 9.0).
Aby ste predišli poškodeniu motora, dolievajte veľké množstvo studenej chladiacej kvapaliny iba pri studenom motore.
Pozor! Ak nie je k dispozícii koncentrát VW na doplnenie chladiacej kvapaliny «G12 Plus» alebo iný, ktorý spĺňa normu Volkswagen VW-TL-774-F, potom by ste nemali dopĺňať nevhodný koncentrát. Hladinu chladiacej kvapaliny je potrebné uviesť na normálnu úroveň naliatím destilovanej vody. Následne by sa mala koncentrácia chladiacej kvapaliny v systéme čo najskôr dostať na predpísanú hodnotu.
1 Mierne odskrutkujte uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili nadmerný tlak, a potom uzáver úplne odskrutkujte a odstráňte.
Ak hladina kvapaliny v krátkom čase prudko klesne, skontrolujte systém a skontrolujte tesnosť.
Chladiaca kvapalina - kontrola obsahu nemrznúcej zmesi
Aby sa predišlo poruchám, odporúča sa pravidelne kontrolovať koncentráciu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline, a to najmä pred začiatkom zimného obdobia prevádzky vozidla. Toto je obzvlášť dôležité, ak sa do systému naleje voda.
Požadované nástroje:
- hydrometer alebo refraktometer A, napr. VWT10007 alebo HAZET-481 O-B (pozri obrázok 9.0a). Pri použití refraktometra môžete merať aj hustotu elektrolytu v batérii a koncentráciu kvapaliny do ostrekovačov v nádržke ostrekovača.
Potrebné materiály:
- Koncentrát chladiacej kvapaliny VW «G12 Plus» orgován (označenie G 012 ABF) alebo inak, na obale ktorého je poznámka, že je v súlade s normou koncernu Volkswagen VW-TL-774-F, napríklad Glysantin-Alu-Protect-Premium / G3 0.
- čistá destilovaná voda.
Vyšetrenie
1. Urobte si krátky výlet, aby ste zvýšili teplotu chladiacej kvapaliny. Stačí, aby bola horná hadica chladiča iba teplá.
Pri kontrole koncentrácie nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline by mala byť jej teplota približne +20°C.
Pozor! Pri horúcom motore položte na uzáver plniaceho hrdla pred odstránením uzáveru chladiča hrubú látku, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
2. Odskrutkujte a odstráňte uzáver z expanznej nádrže, pričom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.
Kontrola koncentrácie chladiacej kvapaliny pomocou hustomeru
3. Hustomerom odoberte chladiacu kvapalinu z expanznej nádrže a zistite jej koncentráciu podľa polohy plaváka (pozri ilustráciu).
Ochrana pred mrazom v našich zemepisných šírkach by mala byť zabezpečená do -25°C a v zemepisných šírkach s extrémne chladnou klímou - do -35°C.
Kontrola koncentrácie chladiacej kvapaliny pomocou refraktometra
4. Natiahnite malé množstvo chladiacej kvapaliny do pipety, naneste ju na hranol 1 refraktometra A a zatvorte kryt 2 (pozri obrázok 9.0a).
5. Pozrite sa do okuláru a odčítajte obsah nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline na stupnici 6 (pozri ilustráciu).
Zvýšenie obsahu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline
Ak sa vyžaduje ochrana pred mrazom pri -25°C, chladiaca kvapalina musí obsahovať 40% nemrznúcej zmesi. Ak sa má zabezpečiť ochrana pri -35°C, potom je potrebné zmiešať vodu a koncentrát v pomere 1:1.
Pozor! Ak je potrebné použiť chladiacu kvapalinu s vyšším obsahom nemrznúcej zmesi, možno podiel zvýšiť maximálne na 60 %. V tomto prípade je zabezpečená ochrana proti mrazu pri -40°C. Ak je podiel nemrznúcej zmesi vyšší ako špecifikovaná hodnota, potom sa prah mrazu zníži a navyše to vedie k zníženiu chladiaceho účinku.
Na základe nižšie uvedenej tabuľky môžete upraviť obsah nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline na požadovanú koncentráciu.
Tabuľka je len pomôcka, pretože údaje v nej sú orientačné. Presné plniace objemy závisia od typu motora.
Príklad: Pri meraní koncentrácie chladiacej kvapaliny sa ukázalo, že chladiaca kvapalina sa naplnila do benzínového motora FS1 s objemom 2,0 litra (objem náplne 8,1 l) poskytuje ochranu pred mrazom len pri teplote okolia -10°C. Na zabezpečenie ochrany proti zamrznutiu pri -25°C vypustite 2,0 litra chladiacej kvapaliny zo systému a naplňte systém 2,0 litrami čistej nemrznúcej zmesi.
6. Zatvorte expanznú nádrž uzáverom a po skúšobnej jazde znova skontrolujte koncentráciu chladiacej kvapaliny.
Komentáre návštevníkov