Одржавање — Опште информације (VW Golf 5)

Одржавање аутомобила Golf/Touran се изводи у различитим интервалима.

Аутомобили са ознаком серијског кода QG1 сервисирају се по систему одржавања са повећаном фреквенцијом.

Аутомобили са ознаком серијског кода QG0, QG2 и QG3 се сервисирају у строго утврђеним роковима.

Ознака кода је наведена на плочици произвођача у моторном простору.

Објашњења кодова

Шифра означава конфигурацију возила, додатну опрему или његово одржавање према систему продужене периодичности.

• QG0 = возила са овим кодом нису серијски укључена у систем продуженог сервисног интервала.
• QG1 = возила су фабрички укључена у систем продуженог сервисног интервала и опремљена су сензорима нивоа моторног уља и истрошених кочионих плочица. Активиран је систем индикатора датума доспећа услуге.
• QG2 = такви аутомобили имају исту опрему као и аутомобили са шифром QG1, али њихово одржавање мора бити спроведено у строго одређеним временским оквирима.

Систем продуженог периодичног одржавања "Longlife-Service"

У фабрици се мотор пуни уљем које је отпорно на старење и из тог разлога, у зависности од радног оптерећења мотора, могући су дужи интервали између одржавања возила.

Рок за одржавање се саопштава возачу приказивањем релевантних информација на дисплеју инструмент табле или на дисплеју мерача пута након укључивања контакта.

Како се датум сервисирања приближава, одмах након укључивања контакта или покретања мотора, на дисплеју се појављују симбол кључа и број преосталих километара до датума сервиса.



Након отприлике 10 секунди, долази до пребацивања и на дисплеју се приказује симбол сата и број дана преосталих до одржавања. Истовремено, на дисплеју инструмент табле се појављује порука, на пример, "service in 3000 km oder40 T agen" (сервис након 3000 км или 40 дана). Ова порука нестаје са дисплеја након око 20 секунди.

Када дође период одржавања, израчунат од стране контролне јединице мотора, симбол кључа на дисплеју почиње да трепери у пратњи гонга, а на дисплеју се приказује порука "service jetzt" (рок за услугу је стигао) или једноставно "service" (сервис). То значи да возило треба одмах сервисирати.

Пажња! Истек трајања одржавања је праћен информацијом са предзнаком минус испред километраже или броја дана.

Након завршетка одржавања, радионица ресетује претходне податке и уноси нове податке. Ова операција је могућа само са тестером VW.

Није могуће ресетовати претходне информације и уносити нове информације помоћу дугмади, као што је то било могуће код претходних модела.

Ако се код возила са системом продуженог сервисног интервала, моторно уље нормалне спецификације, а не спецификације продуженог сервисног интервала, дода током поправке или током сервисирања, уређај за очитавање и команду мора се репрограмирати, мењајући унос у којем се наводи да су временски интервали између сервиса флексибилни на унос "интервал је фиксиран".

Накнадно одржавање возила се у овом случају врши на исти начин као и за возила са нормалним сервисним интервалима, тј. Сваких 15.000 километара или 12 месеци мења се моторно уље.

Пажња! Специјализоване радионице читају кодове грешака електронских контролних јединица мотора током сваке провере, ABS, ваздушни јастуци и систем против крађе регистровани системом самодијагностике. Препоручује се да редовно посећујете такву радионицу, чак и ако сами обављате одржавање.

Строги сервисни интервали

Ако се систем продуженог сервисног интервала напусти, уређај за очитавање и команду треба репрограмирати, мењајући унос који наводи да су временски интервали између сервисног одржавања флексибилни на унос "интервал је константан". То је могуће уз помоћ дијагностичког тестера након обављања следећег сервиса.

Време последњег ресетовања података или километража се може користити као скала за подешавање сервисног интервала за наредне информације о возачу. Унети подаци се чувају чак и након што се батерија искључи.

Промена уља

Замена уља се врши у складу са назначеним периодима у следећим интервалима.

Ако су интервали константни или мотор садржи моторно уље које нема продужени век трајања, онда се уље мења на сваких 15.000 километара или сваке године.

Пажња! У тешким условима рада уље треба чешће мењати. Такви услови су: вожња углавном на кратким релацијама или у граду, честа вожња планинским или прашњавим путевима, управљање возилом са приколицом.

1. Замените уље и промените филтер за уље. Истовремено проверите преосталу дебљину предњих и задњих кочионих плочица.

2. Унесите нове податке о времену следеће промене моторног уља (у радионици).