Spis treści: Wyjaśnienia kodów ↓ System konserwacji o wydłużonej…↓ Ścisłe odstępy między przeglądami ↓ Wymiana oleju ↓
Konserwację pojazdów Golf/Touran wykonuje się w różnych odstępach czasu.
Pojazdy z oznaczeniem kodu seryjnego QG1 serwisuje się zgodnie z systemem konserwacji ze zwiększoną częstotliwością.
Pojazdy z oznaczeniami kodów seryjnych QG0, QG2 i QG3 są serwisowane w ściśle określonych ramach czasowych.
Oznaczenie kodu podane jest na tabliczce znamionowej producenta w komorze silnika.
Wyjaśnienia kodów
Kod ten określa konfigurację pojazdu, wyposażenie dodatkowe lub jego konserwację zgodnie z systemem przeglądów okresowych.
- QG0 = pojazdy z tym kodem nie są seryjnie objęte systemem wydłużonych okresów międzyobsługowych.
- QG1 = Pojazdy są fabrycznie wyposażone w czujniki wydłużonych okresów międzyobsługowych oraz poziom oleju silnikowego i zużycia klocków hamulcowych. Aktywowano system sygnalizacji terminu wykonania usługi.
- QG2 = takie pojazdy mają taką samą konfigurację jak pojazdy z kodem QG1, ale ich konserwacja musi być wykonywana w ściśle określonych ramach czasowych.
System konserwacji o wydłużonej okresowości "Longlife-Service"
Silnik jest fabrycznie napełniany olejem odpornym na starzenie, dlatego też, w zależności od obciążeń roboczych silnika, możliwe są dłuższe okresy między przeglądami pojazdu.
O terminie wykonania przeglądu technicznego kierowca jest informowany poprzez wyświetlenie odpowiedniej informacji na wyświetlaczu deski rozdzielczej lub na liczniku kilometrów po włączeniu zapłonu.
Gdy zbliża się termin przeglądu, zaraz po włączeniu zapłonu lub uruchomieniu silnika na wyświetlaczu pojawia się symbol klucza i liczba kilometrów pozostałych do terminu przeglądu.
Po około 10 sekundach nastąpi przełączenie, a na wyświetlaczu pojawi się symbol zegara i liczba dni pozostałych do konserwacji. W tym samym czasie na wyświetlaczu deski rozdzielczej pojawia się komunikat, np, "service in 3000 km oder40 T agen" (serwis po 3000 km lub po 40 dniach). Komunikat zniknie z wyświetlacza po około 20 sekundach.
Po upływie okresu konserwacji obliczonego przez sterownik silnika na wyświetlaczu zaczyna migać symbol klucza, rozlega się dźwięk gongu, a na wyświetlaczu pojawia się komunikat "service jetzt" (nadszedł termin wykonania usługi) lub po prostu "usługa" (praca). Oznacza to, że Twój pojazd powinien zostać natychmiast poddany serwisowi.
Uwaga! Informację o upływie terminu przeglądu serwisowego podaje się za pomocą znaku minus przed liczbą kilometrów lub dni.
Po zakończeniu konserwacji warsztat resetuje poprzednie informacje i wprowadza nowe. Operację tę można wykonać tylko przy użyciu testera VW.
Nie ma możliwości zresetowania poprzednich informacji ani wprowadzenia nowych za pomocą przycisków, jak to było możliwe w poprzednich modelach.
Jeżeli w pojazdach z systemem wydłużonego okresu międzyobsługowego podczas prac naprawczych lub serwisowych zostanie dodany olej silnikowy o normalnej specyfikacji, a nie o specyfikacji wydłużonego okresu międzyobsługowego, należy przeprogramować urządzenie odczytująco-sterujące, zmieniając wpis stwierdzający, że odstępy czasowe między przeglądami są elastyczne, na wpis "odstęp jest stały".
Dalszą konserwację pojazdu przeprowadza się w tym przypadku w taki sam sposób, jak w przypadku pojazdów z normalnymi okresami serwisowymi, tj. Olej silnikowy należy wymienić co 15 000 kilometrów lub 12 miesięcy.
Uwaga! Warsztaty specjalistyczne odczytują kody błędów elektronicznych sterowników silnika, ABS, poduszek powietrznych i systemów antykradzieżowych rejestrowane przez system samodiagnostyczny podczas każdej kontroli. Zaleca się regularne odwiedzanie takiego warsztatu, nawet jeżeli prace konserwacyjne wykonujemy sami.
Ścisłe odstępy między przeglądami
W przypadku rezygnacji z systemu wydłużonych okresów międzyobsługowych należy przeprogramować urządzenie odczytowo-sterujące, zmieniając wpis stwierdzający, że okresy między przeglądami są elastyczne, na wpis "okres jest stały". Można to sprawdzić przy pomocy testera diagnostycznego po wykonaniu kolejnego serwisu.
Czas ostatniego resetu danych lub przebieg mogą posłużyć jako skala do ustawienia częstotliwości serwisowania w celu późniejszego przekazania kierowcy informacji. Wprowadzone dane zostają zapamiętane nawet po odłączeniu akumulatora.
Wymiana oleju
Wymiany oleju należy wykonywać zgodnie z podanymi okresami w podanych poniżej odstępach czasu.
(Informacje są zamieszczone w tym zasobie: www.VWMANUAL.ru)
Jeżeli odstępy między wymianami są stałe lub silnik zawiera olej silnikowy o niedługiej żywotności, olej należy wymieniać co 15 000 kilometrów lub co rok.
Uwaga! W trudnych warunkach eksploatacji olej należy wymieniać częściej. Do takich warunków zalicza się: jazdę głównie na krótkich dystansach lub w mieście, częstą jazdę po drogach górskich lub zakurzonych, prowadzenie pojazdu z przyczepą.
1. Wymień olej i filtr oleju. Jednocześnie sprawdź pozostałą grubość klocków hamulcowych przednich i tylnych.
2. Wprowadź nowe dane dotyczące daty następnej wymiany oleju silnikowego (w warsztacie).
Komentarze gości