Uwaga! Po zakończeniu holowania odkręć hak holowniczy i odłóż go na miejsce w zestawie narzędzi pokładowych. Hak musi zawsze znajdować się w zestawie narzędzi na pokładzie.
Golf
Montaż przedniego haka holowniczego
1. Wyjmij hak holowniczy z zestawu narzędzi pojazdu znajdującego się w bagażniku.
2. Zdejmij prawą osłonę przeciwmgielną, odkręcając śrubę 1 i ściskając osłonę (zobacz strzałki na ilustracji).
3. Wkręć hak holowniczy w otwór ręcznie, aż do oporu, obracając go w lewo (zobacz strzałkę na ilustracji). Następnie należy włożyć śrubokręt lub klucz do kół do haka i dokręcić hak.
Po zakończeniu holowania odkręć hak i zamontuj ponownie osłonę światła przeciwmgielnego.
Montaż tylnego haka holowniczego
4. Podnieś osłonę znajdującą się po prawej stronie tylnego zderzaka, która zakrywa otwór na hak.
5. Wkręć hak holowniczy w otwór ręcznie, aż do oporu, obracając go w lewo. Następnie należy włożyć śrubokręt lub klucz do kół do haka i dokręcić hak (zobacz strzałkę na ilustracji).
Touran
Montaż przedniego haka holowniczego
6. Zdejmij pokrywę (zobacz strzałkę na ilustracji) po prawej stronie zderzaka.
7. Wkręć hak holowniczy do otworu ręcznie, aż do oporu, obracając go w lewo przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a następnie dokręć go kluczem do kół, działając w kierunku strzałki A (zobacz ilustrację).
Montaż tylnego haka holowniczego
8. Otwórz pokrywę znajdującą się na dolnej krawędzi tylnego zderzaka, naciskając ją.
9. Zamocuj hak holowniczy w otworze, jak pokazano na rysunku dla przedniego haka.
Zasady holowania
10. Włącz zapłon w holowanym pojeździe. Jest to konieczne do prawidłowego działania układu kierowniczego, kierunkowskazów, klaksonu, wycieraczek i spryskiwaczy.
11. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym lub przesuń dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów w położenie "N".
12. Włącz światła awaryjne w pojeździe holującym i holowanym.
Należy pamiętać, że gdy silnik nie pracuje, układ wspomagania kierownicy i hamulców nie działa. Podczas hamowania należy naciskać pedał hamulca z większą siłą. Więcej wysiłku wymaga także kierowanie.
Jeżeli w skrzyni biegów manualnej lub automatycznej nie ma oleju, pojazd należy holować z podniesionymi kołami napędowymi.
Zalecane jest użycie haka holowniczego. Jego zastosowanie eliminuje ryzyko kolizji pomiędzy pojazdem holującym i holowanym. Lina holownicza musi mieć wystarczającą elastyczność, aby chronić przed uszkodzeniem zarówno pojazd holowany, jak i holujący. Należy używać wyłącznie lin wykonanych z włókien syntetycznych lub z elastycznymi ogniwami pośrednimi.
Kierowca pojazdu holującego musi płynnie włączać biegi, a kierowca pojazdu holowanego musi kontrolować napięcie liny.
Maksymalna dopuszczalna prędkość holowania wynosi 50 km/h.
Maksymalna dopuszczalna odległość holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów wynosi 50 km.
Holowanie w celu uruchomienia silnika holowanego pojazdu
Zanim zdecydujesz się na holowanie w celu uruchomienia silnika, spróbuj podłączyć go do akumulatora uruchomionego samochodu. Uruchamianie silnika pojazdu z automatyczną skrzynią biegów poprzez holowanie jest niedozwolone.
Uwaga! Holowanie samochodu z silnikiem benzynowym w celu jego uruchomienia nie powinno odbywać się na odległość większą niż 50 metrów. W przeciwnym razie nie można wykluczyć uszkodzenia katalizatora.
13. Włącz 2. lub 3. bieg, naciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła.
[Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: vwmanual]
14. Włącz zapłon.
15. Delikatnie zwolnij pedał sprzęgła, gdy oba pojazdy ruszą.
Po uruchomieniu silnika naciśnij pedał sprzęgła i zmień bieg na niższy, aby uniknąć uderzenia w pojazd holujący.
Komentarze gości