Увага! Пасля завяршэння буксіроўкі выкруціце буксіровачны крук і пакладзяце яго на месца ў камплект бартавой прылады. Крук павінен заўсёды знаходзіцца ў камплекце бартавой прылады.
Golf
Ўстаноўка пярэдняга буксіровачнага крука
1. Выміце буксіровачны крук з камплекта бартавой прылады, змешчанага ў багажніку.
2. Зніміце рашотку правай противотуманной фары, выкруціўшы шрубу 1 і сціснуўшы рашотку (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
3. Укруціце рукой буксірны крук у адтуліну да ўпора, круцячы яго налева (гл. стрэлку на ілюстрацыі). Пасля гэтага ўстаўце ў крук адвёртку або балонны ключ і зацягніце крук.
Пасля завяршэння буксіроўкі крук выкруціце і ўсталюеце на месца рашотку противотуманной фары.
Усталёўка задняга буксіровачнага крука
4. Падніміце вечка з правага боку на заднім бамперы, якой зачынена адтуліна пад крук.
5. Укруціце рукой буксірны крук у адтуліну да ўпора, круцячы яго налева. Пасля гэтага ўстаўце ў крук адвёртку або балонны ключ і зацягніце крук (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
Touran
Ўстаноўка пярэдняга буксіровачнага крука
6. Зніміце вечка (гл. стрэлку на ілюстрацыі) на правым баку бампера.
7. Укруціце рукой буксірны крук у адтуліну да ўпора, круцячы яго налева супраць гадзіннікавай стрэлкі, а затым зацягніце з дапамогай балоннага ключа, дзейнічаючы па кірунку стрэлкі А (гл. ілюстрацыю).
Усталёўка задняга буксіровачнага крука
8. Адкрыйце вечка на ніжнім краі задняга бампера, націснуўшы на яе.
9. Замацуйце буксіровачны крук у адтуліне так, як гэта паказана для пярэдняга крука.
Правілы буксіроўкі
10. Уключыце на які буксіруецца аўтамабілі запальванне. Гэта неабходна для таго, каб функцыянавалі рулявое кіраванне, паказальнікі паваротаў, гукавы сігнал, ачышчальнікі і абмывальнікі шклоў.
11. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча або перавядзіце рычаг кіравання аўтаматычнай каробкай перадач у становішча "N".
12. Уключыце аварыйную светлавую сігналізацыю на аўтамабілях, якія буксіруюць і буксіруюцца.
Варта мець у выглядзе тое, што пры непрацуючым рухавіку не дзейнічаюць узмацняльнікі рулявога і тармазнога прывадаў. Пры тармажэнні да педалі тормазу варта прыкладаць большы высілак. Большае намаганне трэба і для рулявога кіравання.
Калі ў механічнай ці аўтаматычнай каробцы перадач няма масла, то буксіроўку аўтамабіля варта выконваць з паднятымі прываднымі коламі.
Рэкамендуецца карыстацца буксіровачнай штангай. Пры яе ўжыванні ўстараняецца небяспека сутыкнення буксіруючага і буксіруецца аўтамабіляў. Буксіровачны трос павінен валодаць дастатковай ступенню эластычнасці, каб зберагчы ад пашкоджанняў як які буксіруецца, так і які буксіруе аўтамабілі. Карыстайцеся толькі тросам з сінтэтычных валокнаў або з эластычнымі прамежкавымі звёнамі.
Кіроўца які буксіруе аўтамабіля павінен уключаць перадачу плыўна, а кіроўца які буксіруецца - сачыць за нацяжэннем троса.
Максімальна дапушчальная хуткасць буксіроўкі - 50 км/г.
Максімальна дапушчальная адлегласць буксіроўкі аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач - 50 км.
Буксіроўка з мэтай запуску рухавіка буксіруецца аўтамабіля
Перш чым звярнуцца да буксіроўкі для запуску рухавіка, паспрабуйце запусціць яго ад акумулятара заведзенага аўтамабіля. Запуск рухавіка аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач метадам буксіроўкі не дапускаецца.
Увага! Буксіроўку аўтамабіля з бензінавым рухавіком з мэтай яго запуску выконвайце на адлегласць не больш за 50 метраў. У адваротным выпадку не выключаецца пашкоджанне каталізатара.
13. Уключыце 2-ю ці 3-ю перадачу, націсніце і ўтрымлівайце педаль счаплення.
14. Уключыце запальванне.
15. Плыўна адпусціце педаль счаплення, калі абодва аўтамабіля пачнуць рух.
(Артыкул размешчана на партале: VWManual)
Як толькі рухавік завядзецца, націсніце на педаль счаплення і выключыце перадачу, каб пазбегнуць наезду на які буксіруе аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў