Mașinile cu codul de serie QG1 sunt deservite conform sistemului de întreținere cu o frecvență crescută.
Vehiculele cu codul de serie QG0, QG2 și QG3 sunt deservite în termene stricte.
Denumirea codului este indicată pe plăcuța cu date tehnice din compartimentul motor.
Explicațiile codului
Cu ajutorul codului se indică dotarea vehiculului, echipamentele suplimentare sau întreținerea acestuia conform sistemului de frecvență extinsă.
- QG0 = vehiculele cu acest cod nu sunt incluse în serie în sistemul de service extins.
- QG1 = Vehiculele sunt echipate din fabrică cu intervale de service extinse și echipate cu senzori de nivel de ulei de motor și de uzură a plăcuțelor de frână. Sistemul de afișare a intervalului de service este activat.
- QG2 = aceste mașini au aceleași echipamente ca și mașinile cu codul QG1, dar întreținerea lor trebuie efectuată în termeni strict definiți.
Sistem de service extins «Longlife-Service»
Motorul este umplut din fabrică cu ulei rezistent la îmbătrânire și din acest motiv, în funcție de sarcinile de funcționare ale motorului, sunt posibile intervale mai lungi între întreținerea vehiculului.
Data scadentă pentru întreținere este comunicată șoferului prin afișarea informațiilor relevante pe afișajul de pe tabloul de bord sau pe afișajul contorului de kilometraj zilnic după punerea contactului.
Pe măsură ce se apropie data service-ului, imediat după punerea contactului sau pornirea motorului, pe afișaj apar simbolul cheii și numărul de kilometri rămase până la întreținere.
După aproximativ 10 secunde, are loc comutarea, iar pe display apare simbolul ceasului și numărul de zile rămase până la întreținere. În același timp, pe afișajul tabloului de bord apare un mesaj, de ex «service in 3000 km oder40 T agen» (service dupa 3000 km sau 40 de zile). Acest mesaj dispare de pe afișaj după aproximativ 20 de secunde.
După perioada de întreținere calculată de unitatea de comandă a motorului, simbolul cheii de pe afișaj începe să clipească, însoțit de un gong, iar pe afișaj apare mesajul «service jetzt» (perioada de serviciu a expirat) sau pur și simplu «service» (serviciu). Aceasta înseamnă că mașina trebuie întreținută imediat.
Atenţie! Întârzierea întreținerii este însoțită de informații cu un minus în fața kilometrajului sau a numărului de zile.
După efectuarea întreținerii în atelier, informațiile vechi sunt resetate și sunt introduse informații noi. Această operațiune este posibilă doar cu un tester VW.
Resetarea informațiilor vechi și introducerea altora noi folosind butoanele, așa cum a fost posibil cu modelele anterioare, nu este posibilă.
Dacă, la vehiculele cu un sistem de interval de service extins, atunci când se efectuează reparații sau întreținere, se umple ulei de motor cu specificații obișnuite, și nu pentru intervale de service extinse, atunci comandantul indicator trebuie reprogramat, schimbând înregistrarea că intervalele de timp dintre service-ul de întreținere sunt flexibile, pentru evidență «constantă de interval».
Întreținerea ulterioară a mașinii se efectuează în acest caz în același mod ca și pentru mașinile cu un interval de service normal, adică. la fiecare 15.000 de kilometri sau după 12 luni se schimbă uleiul de motor.
Atenţie! Atelierele specializate, la fiecare verificare, citesc codurile de eroare ale unităților electronice de control pentru motor, ABS, airbag-uri și sistem antifurt înregistrate de sistemul de autodiagnosticare. Este recomandat să vizitați regulat un astfel de atelier, chiar dacă întreținerea este efectuată de dvs.
Intervale rigide de service
În cazul în care sistemul de perioadă de service extinsă este întrerupt, dispozitivul de indicare/comandă trebuie reprogramat prin modificarea intrării conform căreia intervalele de service sunt flexibile la intrare «constantă de interval». Acest lucru se poate face folosind testerul de diagnosticare după efectuarea următorului service.
ultimei resetari ale datelor sau kilometrajul poate fi folosit ca o scară pentru setarea frecvenței de service pentru informarea ulterioară a șoferului. Informațiile introduse sunt păstrate chiar și după deconectarea bateriei.
Schimbarea uleiului
Schimbarea uleiului se efectuează în conformitate cu perioadele indicate la următoarele intervale.
Dacă intervalele sunt constante sau există ulei de motor în motor care nu are o durată de viață extinsă, atunci uleiul este schimbat la fiecare 15.000 de kilometri sau în fiecare an.
Atenţie! În condiții dificile de funcționare, uleiul trebuie schimbat mai des. Aceste condiții sunt: conducerea în principal pe distanțe scurte sau în interiorul orașului, conducerea frecventă pe drumuri muntoase sau cu praf, conducerea unui autoturism cu remorcă.
1. Schimbați uleiul și schimbați filtrul de ulei. În același timp, verificați grosimea rămasă a plăcuțelor de frână față și spate.
2. Introduceți date noi despre momentul următorului schimb de ulei de motor (In atelier).
Comentariile vizitatorilor