Резервоар за гориво се налази испред предње осовине. Количина горива у резервоару је приказана индикатором са стрелицом. Резервоар је опремљен системом за вентилацију.
Пумпа за гориво не захтева одржавање. Мрежасти филтер који се налази у његовом горњем делу треба уклонити сваких 15.000 км и опрати га бензином.
С времена на време проверите и, ако је потребно, подесите празан ход мотора како бисте се прилагодили променљивим временским условима или терену (као што је велика надморска висина). Истовремено, уверите се да аутоматски стартер исправно ради.
Промене фабрички подешених подешавања карбуратора (нпр. замена млазница итд.) скоро увек доводе до кварова у систему горива и стога их не треба самостално покушавати.
Опрез! Завртње карбуратора који се користе за промену састава издувних гасова морају се чувати безбедно и заштићено од неовлашћеног приступа. Вијци су опремљени заптивкама које се уништавају када се уклоне. Заштитне заптивке се могу уклонити одвијачем или клештима. Након подешавања, вијци морају поново бити заптивени.
Напомена: Вијак за подешавање садржаја CO у издувним гасовима, вијак за ограничавање броја обртаја мотора у празном ходу и вијак за ограничавање зазора вентила гаса су обично заптивени.
Коментари посетилаца