Паливний бак знаходиться перед передньою віссю. Кількість палива в баку показується стрілочним покажчиком. Бак обладнаний системою вентиляції.
Паливний насос не потребує обслуговування. Сітчастий фільтр, що знаходиться в його верхній частині, слід виймати через кожні 15.000 км пробігу і промивати в бензині.
Іноді необхідно перевіряти і при необхідності коригувати обороти холостого ходу двигуна, пристосовуючи їх до погодних умов, що змінилися, або до особливостей місцевості (наприклад, до великої висоті над рівнем моря). Одночасно необхідно переконатися у працездатності автоматики запуску.
Зміни встановлених заводом-виробником регулювань карбюратора (наприклад, заміна жиклерів тощо.) майже завжди призводять до порушень у роботі системи живлення і тому не повинні проводитись самостійно.
[Текст скопійовано з цього порталу: www.vwmanual.ru]
Увага! Гвинти карбюратора, за допомогою яких можна змінювати склад газів, повинні бути закриті для стороннього втручання. Гвинти забезпечені пломбами, що руйнуються при видаленні. Запобіжні пломби видаляються викруткою або щипцями. Після регулювання гвинти мають знову пломбуватись.
Примітка. Пломбуються, як правило, гвинт регулювання вмісту CO відпрацьованих газах, обмежувальний гвинт холостих оборотів двигуна та гвинт обмеження зазору дросельної заслінки.
Коментарі відвідувачів