Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Зняти фільтр повітря.
Від'єднати електричні дроти від автоматики запуску та клапана припинення подачі паливно-повітряної суміші.
Від'єднати паливні та вакуумні шланги від карбюратора.
Від'єднати тягу акселератора, вивернути затискний гвинт.
За допомогою вигнутого накидного ключа на 13 мм відвернути два шестигранні болти знизу на фланці впускного трубопроводу.
Зняти карбюратор та ущільнювальну прокладку.
Закрити вхідний отвір впускного трубопроводу чистим ганчірком.
Встановлення
Увага! Використовувати нову прокладку ущільнювача між фланцем і впускним трубопроводом.
Укласти прокладку, встановити карбюратор і трохи затягнути болти його кріплення.
Ввести тягу акселератора в гвинт затискача і відрегулювати тягу.
Підключити електричні дроти до блоку автоматики запуску та клапана припинення подачі паливно-повітряної суміші.
Підключити паливні та вакуумні шланги; паливні шланги закріпити хомутами. Увага! Використати хомути N 023 558.1.
Встановити повітряний фільтр.
Відрегулювати оберти холостого ходу (див. нижче розділ "Перевірка та регулювання обертів холостого ходу").
Коментарі відвідувачів