Немојте смањивати концентрацију расхладне течности лети обичном водом. Да би се осигурала заштитна својства антифриза и ефикасност система за хлађење, проценат адитива у расхладној течности треба да буде најмање 40% и не више од 60%.
За рад аутомобила током целе године, произвођач врши додатно пуњење система за хлађење антифризом, што обезбеђује нормалан рад аутомобила на температури околине од 25-35°Ц. Користите само препоручени тип антифриза који можете набавити код вашег Волксваген дилера.
Друге врсте антифриза значајно смањују антикорозивна својства расхладне течности. А то, заузврат, може изазвати његово цурење, што ће довести до озбиљног оштећења мотора.
Провера нивоа расхладне течности
Експанзиони резервоар система за хлађење налази се у моторном простору поред предње плоче.
Пажња: Да бисте избегли опекотине, никада не отварајте хаубу ако чујете или приметите испаравање, цурење расхладне течности из моторног простора. Сачекајте пре него што отворите хаубу. док не престану испаравање или цурење расхладног средства.
Веома је важно одржавати исправан ниво расхладног средства у систему за хлађење како би се осигурао његов правилан рад. Због тога је неопходно вршити редовну проверу нивоа расхладне течности у систему за хлађење сваки пут када се возило напуни горивом. Да би се добили објективни и тачни подаци, мотор мора бити искључен током провере нивоа расхладне течности.
Пошто је експанзиони резервоар направљен од провидног материјала, није потребно скидати поклопац са њега да бисте проверили ниво расхладне течности.
Ниво расхладне течности треба да буде између ознака МИН и МАКС када је мотор хладан и мало изнад ознаке МАКС када је мотор топао. Ако је експанзиони резервоар на вашем возилу опремљен електричним уређајем за контролу нивоа расхладне течности, његова веза са врхом резервоара је јасно видљива на слици.
Ако је ниво расхладне течности пренизак, лампица аларма трепери све док се не врати нормалан ниво.
Губитак расхладне течности
Губитак расхладне течности може указивати на цурење у систему за хлађење. У том случају морате одмах контактирати Волксваген дилера ради детаљног прегледа. Једноставно допуњавање система за хлађење није довољно.
У запечаћеном систему, губитак расхладног средства може настати само ако се тачка кључања расхладног средства повећа као резултат прегревања.
Расхладна течност је подложна прегревању ако:
- Струјање ваздуха према радијатору је блокирано лишћем нагомиланим на њему, прашином, инсектима или фаром додатно уграђеним испред декоративне решетке хладњака.
- Тачка кључања расхладне течности је прениска као резултат коришћења погрешне концентрације мешавине воде и расхладног средства, погледајте претходну страну.
- Вентилатор хладњака не ради или
- Возило се дуго вози низбрдо у ниском степену преноса при веома великом броју обртаја мотора и на веома високој спољној температури.
Ако се узрок прегревања не може утврдити и отклонити, одмах контактирајте свог Волксваген дилера да бисте избегли озбиљна оштећења мотора.
Допуњавање система за хлађење
Опрез: Да бисте избегли опекотине од вруће расхладне течности, урадите следеће:
- Зауставите мотор и пустите га да се охлади. Систем за хлађење је под притиском.
- Затворите поклопац великим, дебелим комадом тканине како бисте спречили да расхладна течност и пара доспеју на ваше лице и руке.
- Окрените поклопац полако и веома пажљиво у смеру супротном од казаљке на сату док га лагано притискате.
Ако се у систем хлађења додаје само вода, потребно је што пре вратити потребан однос воде и антифриза.
Ако се изгуби значајна количина расхладне течности, у систем за хлађење треба додати само воду и антифриз када се мотор охлади.
Немојте пунити систем за хлађење изнад ознаке МАКС.
Вишак расхладне течности ће побећи кроз преливни вентил у поклопцу док се мотор загрева.
Вратите поклопац и чврсто га зашрафите.
Опрез: Антифриз је отрован. Увек га чувајте у посебном контејнеру ван домашаја деце.
Расхладна течност која се испразни из система за хлађење се обично не може поново користити, па је одложите у складу са еколошким прописима.
Вентилатор хладњака
Електрични вентилатор хладњака контролишу температурни сензори у зависности од температуре моторног простора и температуре расхладне течности.
Опрез: Никада не додирујте вентилатор хладњака јер ради у зависности од температуре мотора и може се неочекивано покренути чак и када је контакт искључен.
Вентилатор хладњака се аутоматски укључује када хладњак достигне одређену температуру и наставиће да ротира све док се температура хладњака не смањи, тј. у року од отприлике 10 минута.
Напомена: Ако се вентилатор хладњака не укључи када расхладна течност достигне веома високу температуру, проверите осигурач и замените га ако је потребно.
Брзина вентилатора хладњака је независна од броја обртаја мотора, тако да се ефекат хлађења не може побољшати пребацивањем мотора у нижу брзину. Ако мотор ради глатко и брзина возила које иде низбрдо се благо смањује, није потребно мењати мотор у нижу брзину.
Рад у зимским условима
На почетку зимске сезоне проверите концентрацију антифриза у хладњаку. Ако треба да га додате, користите само висококвалитетне без соли фосфорне киселине (фосфат) антифриз који садржи етилен гликол, доступан код вашег Волксваген дилера. Однос воде и антифриза зависи од очекиване температуре ваздуха.
Коментари посетилаца