Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése ↓ Hűtőfolyadék elvesztése ↓
A hűtőrendszer tömített, és általában nem igényel különösebb figyelmet. A hűtőrendszer a gyártó üzemében van feltöltve hűtőfolyadékkal, és nem igényel cserét. Maga a hűtő víz keveréke a glikol alapú G11 V3B fagyálló adalékkal és korróziógátló adalékokkal. Ez a keverék védi a hűtőrendszert a fagyástól, és többek között megvédi a hűtőrendszer alkatrészeit a korróziótól és növeli a hűtőfolyadék forráspontját.
Nyáron ne csökkentse a hűtőfolyadék koncentrációját sima vízzel. A fagyálló védő tulajdonságainak és a hűtőrendszer hatékonyságának biztosítása érdekében a hűtőfolyadékban lévő adalékok százalékos aránya legalább 40%, de legfeljebb 60%.
A jármű egész éves működésének biztosítása érdekében a gyártó fagyálló folyadékkal tölti fel a hűtőrendszert, biztosítva a jármű normál működését 25-35°C környezeti hőmérsékleten. Csak az ajánlott típusú fagyállót használja, amely a Volkswagen márkakereskedőjétől beszerezhető.
Más típusú fagyállók jelentősen csökkentik a hűtőfolyadék korróziógátló tulajdonságait. Ez pedig szivárgást okozhat, ami súlyos motorkárosodáshoz vezethet.
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése
A hűtőrendszer tágulási tartálya a motortérben, az elülső csatlakozópanel mellett található.
Vigyázat: Az égési sérülések elkerülése érdekében soha ne nyissa fel a motorháztetőt, ha azt hallja vagy látja, hogy a hűtőfolyadék elpárolog vagy szivárog a motortérből. Várjon, mielőtt kinyitná a motorháztetőt. amíg a hűtőfolyadék párolgása vagy szivárgása meg nem szűnik.
Nagyon fontos a hűtőfolyadék szükséges szintjének fenntartása a hűtőrendszerben a normál működés érdekében. Ezért szükséges a hűtőfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni a hűtőrendszerben minden tankoláskor. Az objektív és pontos adatok elérése érdekében a motort le kell állítani a hűtőfolyadék szint ellenőrzése alatt.
Mivel a tágulási tartály átlátszó csavargból készült, nem kell eltávolítani a kupakot a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez.
(Az eredeti információ az erőforráson található: «VWManual»)
A hűtőfolyadék szintjének a MIN és a MAX jelzés között kell lennie, ha a motor hideg, és valamivel a MAX jelzés felett kell lennie, amikor a motor meleg. Ha az Ön járművében a tágulási tartály elektromos hűtőfolyadék-szint-szabályozóval van felszerelve, annak a tartály tetejéhez való csatlakozási helye jól látható az ábrán.
Ha a hűtőfolyadék szintje túl alacsony, a figyelmeztető lámpa addig villog, amíg a normál szint vissza nem áll.
Hűtőfolyadék elvesztése
A hűtőfolyadék elvesztése szivárgást jelezhet a hűtőrendszerben. Ebben az esetben azonnal forduljon egy Volkswagen márkakereskedőhöz, hogy alaposan megvizsgálják. A hűtőrendszer egyszerű feltöltése nem elegendő.
Zárt rendszerben hűtőfolyadék veszteség csak akkor fordulhat elő, ha a túlmelegedés következtében a hűtőfolyadék forráspontja megemelkedik.
A hűtőfolyadék túlmelegedhet, ha:
- A hűtő felé irányuló levegőáramlást a levelek, a por, a rajta felgyülemlett rovarok, vagy a dekoratív hűtőrács elé kiegészítőleg felszerelt fényszóró akadályozza.
- A hűtőfolyadék forráspontja lecsökken, ha nem megfelelő koncentrációjú víz/hűtőfolyadék keveréket használ, lásd az előző oldalt.
- A hűtőventilátor nem működik ill
- A jármű hosszú ideig alacsony sebességfokozatban, nagyon magas motorfordulatszámon és nagyon magas külső hőmérsékleten halad lefelé.
Ha a túlmelegedés oka nem állapítható meg és nem hárítható el, azonnal forduljon a Volkswagen márkakereskedőhöz, hogy elkerülje a súlyos motorkárosodást.
A hűtőrendszer tankolása
Figyelem: A forró hűtőfolyadék miatti égési sérülések elkerülése érdekében tegye a következőket:
- Állítsa le a motort, és hagyja kihűlni. A hűtőrendszer nyomás alatt van.
- Fedje le a fedelet egy nagy, vastag ruhával, hogy ne kerüljön hűtőfolyadék és gőz az arcára és a kezére.
- Lassan és nagyon óvatosan fordítsa el a fedelet az óramutató járásával ellentétes irányba, miközben enyhén nyomja.
Ha csak vizet adnak a hűtőrendszerhez, akkor a lehető leggyorsabban vissza kell állítani a víz és a fagyálló szükséges arányát.
Jelentős mennyiségű hűtőfolyadék elvesztése esetén a motor lehűlése után csak vizet és fagyállót kell hozzáadni a hűtőrendszerhez.
Ne töltse fel a hűtőrendszert a MAX jelzés fölé.
A felesleges hűtőfolyadék a kupakban lévő nyomáscsökkentő szelepen keresztül távozik, amikor a motor felmelegszik.
Helyezze vissza a fedelet, és szorosan csavarja be.
Figyelmeztetés: A fagyálló mérgező. Mindig speciális edényben, gyermekektől elzárva tárolja.
A hűtőrendszerből leeresztett hűtőfolyadék általában nem alkalmas újrafelhasználásra, ezért a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.
Radiátor ventilátor
Az elektromos hűtőventilátort hőérzékelők vezérlik a motortér hőmérsékletétől és a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően.
Vigyázat: Soha ne érintse meg a hűtőventilátort, mivel az a motor hőmérsékletétől függően működik, és váratlanul bekapcsolhat még kikapcsolt gyújtás mellett is.
A hűtőventilátor automatikusan bekapcsol, amikor a hűtő elér egy bizonyos hőmérsékletet, és addig forog, amíg a hűtő hőmérséklete le nem esik, azaz. körülbelül 10 percig.
Jegyzet: Ha a hűtőventilátor nem kapcsol be, amikor a hűtőfolyadék nagyon magas hőmérsékletet ér el, ellenőrizze a biztosítékot, és szükség esetén cserélje ki.
A hűtőventilátor fordulatszáma nem függ a motor fordulatszámától, így a hűtőhatás nem javítható a motor alacsonyabb fokozatba kapcsolásával. Ha a motor egyenletesen jár, és a jármű sebessége csak enyhén csökken lefelé haladva, akkor nem kell lejjebb kapcsolni a motort.
Munkavégzés téli körülmények között
A téli szezon elején ellenőrizze a fagyálló folyadék koncentrációját a hűtőben. Ha szükséges, csak jó minőségű, etilénglikolt tartalmazó, foszforsav (foszfát) sókat nem tartalmazó fagyállót használjon, amelyet egy Volkswagen márkakereskedőtől vásárolhat. A víz és a fagyálló közötti arány a levegő várható hőmérsékletétől függ.
Látogatói megjegyzések