Suspensie spate a mașinii (VW Golf 5)

Axa spate cu patru brațe constă dintr-un cadru secundar, brațe longitudinale, trei brațe transversale pe fiecare parte și articulații de direcție. Acest design asigură mobilitatea pârghiilor longitudinale și transversale, ceea ce îmbunătățește stabilitatea mașinii și, de asemenea, crește confortul controlului (vezi ilustrația 9.0).



Cadrul auxiliar este o structură de oțel legată rigid de caroserie cu șuruburi. Bracele brațe sunt parțial realizate din aluminiu. Brațele longitudinale sunt legate de corp prin silentblocuri cauciuc-metal.

Bara antiruliu, la fel ca pe puntea din față, reduce rostogolirea caroseriei la virare și asigură o bună tracțiune a roților din spate cu suprafața drumului.

Axa spate este suspendată de două arcuri cilindrice și două amortizoare. Arcurile elicoidale se sprijină pe brațele inferioare, iar amortizoarele sunt montate pe brațele pivotante.

Arcurile elicoidale și amortizoarele sunt montate separat, ceea ce a făcut posibilă eliminarea nevoii de proeminențe în portbagaj și astfel creșterea capacității acestuia.

Butucul și rulmentul butucului sunt combinate într-o singură unitate, care este conectată la articulația de direcție printr-un șurub de tensionare cu autoblocare.