9.0. Задно окачване
1 - амортисьор
2 - окачваща пружина
3 - напречна греда
4 - стабилизираща щанга
5 - горна напречна ръка
6 - напречен лост
7 - опора за напречно рамо
8 - опорен пост
9 - опора
Подрамката е стоманена конструкция, здраво закрепена с болтове към тялото. Напречните носачи са частично изработени от алуминий. Задните рамена са свързани с тялото с гумено-метални тихи блокове.
Стабилизиращата щанга, както и на предната ос, намалява накланянето на каросерията при завиване и осигурява добро сцепление на задните колела с пътното платно.
Окачването на задния мост се осъществява от две винтови пружини и два амортисьора. Спиралните пружини лежат на долните носачи, амортисьорите са монтирани на люлеещите се рамена.
Спиралните пружини и амортисьорите са фиксирани отделно, което позволява да се изоставят издатините в багажника и по този начин да се увеличи капацитетът му.
Главината и лагерът на главината са комбинирани в един блок, който е свързан към кормилния колян със самозаключващ се опъващ болт.
Коментари на посетители