Задно окачване на автомобила (VW Golf 5)

Задната ос с четири връзки се състои от подрама, надлъжни рамена, три напречни рамена от всяка страна и кормилни накрайници. Този дизайн осигурява мобилност на надлъжните и напречните лостове, което подобрява стабилността на автомобила и също така повишава комфорта на управление (вижте илюстрация 9.0).

9.0. Задно окачване
1 - амортисьор
2 - окачваща пружина
3 - напречна греда
4 - стабилизираща щанга
5 - горна напречна кост
6 - напречен лост
7 - опора за напречно рамо
8 - опорна стойка
9 - опора

Подрамката е стоманена конструкция, здраво свързана с тялото с болтове. Напречните носачи са частично изработени от алуминий. Надлъжните рамена са свързани с тялото чрез гумено-метални тихи блокове.

Стабилизиращата щанга, подобно на предната ос, намалява накланянето на каросерията при завиване и осигурява добро сцепление на задните колела с пътната настилка.

Задният мост е окачен на две цилиндрични пружини и два амортисьора. Спиралните пружини лежат на долните носачи, а амортисьорите са монтирани на шарнирните рамена.

Спиралните пружини и амортисьорите са монтирани отделно, което позволява да се елиминира необходимостта от издатини в багажника и по този начин да се увеличи капацитетът му.

Главината и лагерът на главината са комбинирани в едно звено, което е свързано с кормилния накрайник чрез самозаключващ се опъващ болт.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем