Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Поставете ръчната скоростна кутия в неутрално положение или за автомобили с автоматична скоростна кутия, преместете лоста за управление в позиция N и дръпнете ръчната спирачка.
2. Отстранете капачката на колелото.
Внимание! Болтът на главината има висок момент на затягане. В тази връзка се препоръчва да разхлабите болта, докато автомобилът стои на колелата си. В този случай трябва да помолите асистента да натисне педала на спирачката. Окончателното развиване на болта на главината се извършва при повдигнат автомобил.
3. Разхлабете болт 1 на главината на максимум 90° (вижте илюстрацията).

Внимание! Не развивайте напълно болта на главината, докато автомобилът е паркиран.
4. Повдигнете колата с крик, така че колелото да виси свободно.
Внимание! Повдигането на превозно средство с крик може да представлява риск от нараняване, така че, моля, прочетете предпазните мерки, преди да опитате да повдигнете превозно средство с крик.
[Оригиналът може да бъде видян на портала: VWmanual]
5. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да развие болт 1 на главината от накрайника 2 на задвижващия вал (вижте илюстрация 8.3).
Внимание! След като задвижващият вал бъде разкачен от главината, автомобилът не трябва да се мести.
Монтиране
Внимание! Болтът на главината е затегнат с голям въртящ момент.
6. Завийте нов самозаключващ се болт в края на задвижващия вал в главината и го затегнете до 200 Nm. В същото време асистентът трябва да държи педала на спирачката натиснат.
Внимание! При първоначалното затягане на болта на главината колелото не трябва да е на земята.
7. Спуснете автомобила върху колелата и завъртете болта на главината на 180°, като помолите асистент да задържи педала на спирачката.

Коментари на посетители