Зняття
1. Встановіть механічну коробку передач у нейтральне положення, а у автомобілів з автоматичною коробкою передач переведіть важіль управління в положення N і затягніть гальмо стоянки.
2. Зніміть ковпак з колеса.
Увага! Болт маточини має високий момент затягування. У зв'язку з цим рекомендується послабити затяжку болта на автомобілі, що стоїть на колесах. При цьому слід попросити помічника натиснути на педаль гальма. Остаточне викручування болта маточини виконується на піддомкраченому автомобілі.
3. Послабте затягування болта 1 маточини максимум на 90° (див. ілюстрацію).
Увага! Не викручуйте повністю болт маточини на автомобілі, що стоїть на колесах.
4. Поддомкратьте автомобіль настільки, щоб колесо вільно провисало.
Увага! Піддомкрачування автомобіля пов'язане з небезпекою травми, тому перед виконанням робіт ознайомтеся із заходами безпеки.
5. Попросіть помічника вичавити педаль гальма і викрутити болт 1 маточини з хвостовика 2 приводного валу (див. ілюстрацію 8.3).
Увага! Після від'єднання приводного валу від маточини автомобіль переміщати не можна.
Встановлення
Увага! Затягування болта маточини виконується з великим моментом.
6. Викрутіть новий болт, що самостопориться, у хвостовик приводного валу в ступиці і затягніть його з додатком зусилля 200 Нм. При цьому помічник повинен утримувати натиснутою гальмо педаль.
Увага! При початковій затяжці болта маточини колесо не повинно стояти на землі.
7. Опустіть автомобіль на колеса і доверніть болт маточини на 180°, попросивши помічника утримувати педаль гальма.
Коментарі відвідувачів