Odstúpenie
1. Zaraďte neutrál manuálnej prevodovky alebo vo vozidlách s automatickou prevodovkou presuňte riadiacu páku do polohy N a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Odstráňte kryt z kolesa.
Pozor! Skrutka náboja má vysoký uťahovací moment. V tejto súvislosti sa odporúča povoliť skrutku, keď je vozidlo na kolesách. V takom prípade by ste mali požiadať asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Konečné odskrutkovanie skrutky náboja sa vykonáva pri zdvihnutom vozidle.
3. Povoľte skrutku náboja 1 maximálne o 90° (pozri ilustráciu).
Pozor! Keď je vozidlo na kolesách, úplne neodskrutkujte skrutku náboja.
4. Zdvihnite auto len natoľko, aby sa koleso mohlo voľne prehýbať.
Pozor! Zdvíhanie vozidla na zdvihák je spojené s rizikom zranenia, preto si pred akoukoľvek prácou prečítajte bezpečnostné opatrenia.
5. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a odskrutkoval skrutku 1 náboja z drieku 2 hnacieho hriadeľa (pozri obrázok 8.3).
Pozor! Po odpojení hnacieho hriadeľa od náboja sa vozidlo nesmie pohybovať.
Inštalácia
Pozor! Skrutka náboja je utiahnutá veľkým krútiacim momentom.
6. Naskrutkujte novú samosvornú skrutku do drieku hnacieho hriadeľa v náboji a utiahnite na 200 Nm. V tomto prípade musí asistent držať zošliapnutý brzdový pedál.
Pozor! Pri prvom utiahnutí skrutky náboja nesmie byť koleso na zemi.
7. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutku náboja o 180°, pričom asistent podrží brzdový pedál.
Komentáre návštevníkov