Retragere
1. Puneți transmisia manuală în poziție neutră sau, la vehiculele cu transmisie automată, mutați maneta de comandă în poziția N și acționați frâna de parcare.
2. Scoateți capacul de pe roată.
Atenţie! Șurubul butucului are un cuplu de strângere ridicat. În acest sens, se recomandă slăbirea șurubului atunci când vehiculul este pe roți. În acest caz, ar trebui să ceri asistentului să apese pedala de frână. Deșurubarea finală a șurubului butucului se efectuează cu vehiculul ridicat.
3. Slăbiți șurubul butucului 1 cu maximum 90° (vezi ilustrația).
Atenţie! Nu deșurubați complet șurubul butucului când vehiculul este pe roți.
4. Ridicați mașina cât de cât pentru a permite roții să se încline liber.
Atenţie! Ridicarea unui vehicul cu cricul este asociată cu un risc de rănire, așa că citiți măsurile de siguranță înainte de a efectua orice lucru.
5. Cereți unui asistent să apese pedala de frână și să deșurubați șurubul 1 al butucului de pe tija 2 a arborelui de antrenare (vezi ilustrația 8.3).
Atenţie! După deconectarea arborelui de transmisie de la butuc, vehiculul nu trebuie deplasat.
Instalare
Atenţie! Șurubul butucului este strâns cu un cuplu mare.
6. Înșurubați un șurub de autoblocare nou în tija arborelui de antrenare din butuc și strângeți la 200 Nm. În acest caz, asistentul trebuie să țină apăsată pedala de frână.
Atenţie! Roata nu trebuie să fie pe sol când șurubul butucului este strâns inițial.
7. Coborâți vehiculul pe roți și strângeți șurubul butucului la 180°, punând un asistent să țină apăsată pedala de frână.
Comentariile vizitatorilor