Retragere
1. Marcați direcția de rotație a roții cu o săgeată pe peretele lateral al anvelopei și slăbiți șuruburile roții.
2. Ridicați partea din spate a mașinii, așezați-o pe suporturi de cric și, după ce au deșurubat șuruburile de fixare, scoateți roata din spate.
3. Fixați o clemă adecvată 3 pe arc, apucând-o cu mânerele pentru cel puțin trei spire ale arcului (vezi ilustrația).
Atenţie! În ateliere, pentru a îndepărta arcul suspensiei/suspensiei spate, se folosesc clema VAG 1752/1 cu mânere de prindere VAG 1752/Za și extensia VAG 1752/9 (vezi 2 din ilustrația 10.3). Pentru vehiculele Touran, puteți utiliza clema HAZET 4900-2A cu mânere de prindere HAZET 4900-10 fără extensie.
Atenţie! Când comprimați arcul, asigurați-vă că bobinele arcului se potrivesc perfect în mânerele de prindere 1 ale clemei (vezi ilustrația 10.3).
4. Comprimați arcul astfel încât să poată fi scos, apoi scoateți-l, împreună cu clema, din pasajul roții.
5. Extindeți încet arcul împreună cu cupele de sprijin superioare și inferioare.
Instalare
Atenţie! Dacă arcul suspensiei este înlocuit, ambele ar trebui schimbate, ghidate de semnele de culoare. Ar trebui instalate ambele arcuri de la același producător.
6. Introduceți arcul în clemă și comprimați-l.
7. Instalați cupa de susținere inferioară pe arc, astfel încât capătul bobinei sale inferioare să se sprijine pe proeminența de pe cupă (vezi săgeata din ilustrație).
8. Instalați arcul comprimat cu cupa de jos atașată. În acest caz, opritorul cupei trebuie introdus în orificiul de pe pârghia transversală 1 (vezi săgeata din ilustrație).
9. Glisați cupa de susținere superioară pe arc.
10. Eliberați încet arcul instalat. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați stratul de lac protector al arcului.
11. Stabiliți o roată din spate conform semnelor puse la îndepărtare.
12. Înșurubați șuruburile de roată și coborâți mașina pe roți.
13. Strângeți șuruburile roții în cruce la 120 Nm.
Comentariile vizitatorilor