Cu toate acestea, nu trebuie să vă așteptați ca ABS să reducă distanța de frânare în toate condițiile de drum. Când conduceți pe pietriș sau zăpadă proaspătă pe o suprafață alunecoasă, când trebuie deja să conduceți încet și cu mare precauție, distanța de frânare poate chiar să crească.
Acțiune ABS
Când vehiculul atinge o viteză de 6 km/h, funcționalitatea ABS este verificată automat. În acest caz, puteți auzi un sunet caracteristic.
Atunci când viteza circumferențială a oricărei roți devine mai mică decât viteza vehiculului și roata este pe punctul de a se bloca, presiunea în frânarea roții respective scade. Presiunea din tracțiune este reglată separat pentru roțile din față, în timp ce în spate presiunea din tracțiune este reglată pentru ambele roți. Acest lucru asigură că frânarea pe ambele roți din spate este egală și stabilitatea vehiculului rămâne cât mai bună posibil în condițiile de drum date. Acest proces de reglare poate fi observat prin miscarile pulsatile ale pedalei de frana si printr-un sunet specific. Acesta ar trebui să fie un fel de avertizare pentru șofer că una sau mai multe roți încep să se blocheze. Pentru ca ABS să funcționeze optim, trebuie să țineți pedala de frână apăsată constant în timpul frânării și sub nicio formă să nu pompați pedala de frână.
Comentariile vizitatorilor