Аднак не варта чакаць, што дзякуючы АБС пры ўсіх дарожных умовах тармазны шлях скароціцца. Пры руху па жвіры ці па свежым снезе, які ляжыць на слізкім дарожным пакрыцці, калі і без таго трэба рухацца павольна і з вялікай асцярожнасцю, тармазны шлях можа нават павялічыцца.
Дзеянне АБС
Пры дасягненні аўтамабілем хуткасці руху 6 км/ч адбываецца аўтаматычная праверка працаздольнасці АБС. Пры гэтым можна чуць характэрны гук.
Калі акруговая хуткасць якога-небудзь кола становіцца менш хуткасці аўтамабіля і кола знаходзіцца на мяжы блакавання ціск у прывадзе тармазнога механізму гэтага кола памяншаецца. Рэгуляванне ціску ў прывадзе ажыццяўляецца паасобна па перадпакоях колах, ззаду ж рэгулюецца ціск у прывадзе на абодва кола. Дзякуючы гэтаму тармажэнне абодвух задніх колаў аднолькава, і ўстойлівасць аўтамабіля застаецца настолькі добрай, наколькі гэта ўвогуле магчыма пры дадзеных дарожных умовах. Гэты працэс рэгулявання можна заўважыць па пульсавалым рухам педалі тормазу і па спецыфічным гуку. Гэта павінна быць свайго роду папярэджаннем для кіроўцы, што адно ці некалькі колаў пачынаюць блакавацца. Для таго каб АБС дзейнічала аптымальна,
Каментары наведвальнікаў