Змест: Асаблівасці выкарыстання паліва РМЕ ↓ Эксплуатацыя ў зімовых умовах ↓ Падагрэў паліўнага фільтра ↓
Дызельнае паліва па DIN EN 590. Цэтанавы лік не менш за 49.
Паліва РМЕ (біядызельнае паліва) па DIN 51 606.
Аўтамабілі з дызельным рухавіком могуць эксплуатавацца на паліве РМЕ (маслараслінным метилэстере).
Аб тым, дзе можна заправіцца палівам РМЕ, можна зладзіцца ў сэрвісным прадпрыемстве Фольксваген або ў мясцовым аўтаклубе.
Асаблівасці выкарыстання паліва РМЕ
Паліва РМЕ атрымліваюць з расліннага алею (пераважна рапсавага алею) шляхам хімічнага працэсу, пры якім раслінны алей і метанол пры дапамозе каталізатара ператвараюцца ў паліва РМЕ.
Паліва РМЕ амаль не змяшчае серы. Таму пры згаранні гэтага паліва амаль не вылучаецца двухвокісу серы.
Глядзіце арыгінал на гэтым рэсурсе: VWMANUAL.ru
Прадукты згарання ўтрымліваюць менш вокісу вугляроду, незгарэлых вуглевадародаў, - цвёрдых часціц (напрыклад, сажы), чым атрымліваецца пры згаранні традыцыйнага дызельнага паліва.
Утрыманне ўсіх шкодных рэчываў у якія адпрацавалі газах менш, чым прадугледжана заканадаўчымі нормамі.
Паліва РМЕ лёгка раскладаецца біялагічна.
Паліва РМЕ захоўвае дастатковую цякучасць да тэмпературы прыблізна 10°C.
Пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй за 10°C неабходна даліць у паліўны бак дызельнае паліва, каб прадухіліць хлопьеобразование ў біядызельнага паліве. Суадносіны дызельнага і біядызельнага паліва ў сумесі павінна складаць прыкладна 50:50.
Паліва РМЕ можа быць змяшана ў любой прапорцыі са звычайным дызельным палівам.
Можа адзначацца толькі нязначнае пагаршэнне цягава-дынамічных якасцей аўтамабіля.
Выдатак паліва РМЕ можа быць некалькі вышэй.
Эксплуатацыя ў зімовых умовах
Пры выкарыстанні летняга дызельнага паліва пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй 0°C могуць сустрэцца парушэнні ў працы рухавіка, бо паліва з-за выпадзенні парафіна становіцца глейкім.
Таму на працягу халоднага перыяду года выкарыстоўваюць зімовае дызельнае паліва, якое ў залежнасці ад яго маркі забяспечвае бесперабойную працу рухавіка пры тэмпературы да -15°C ці да -22°C.
У краінах з непадобнымі кліматычнымі ўмовамі маюцца іншыя гатункі дызельнага паліва, якія па большай частцы маюць выдатныя ад вышэйпрыведзеных тэмпературныя межы іх ужывання. Неабходную інфармацыю аб гатунках дызельнага паліва, якія выкарыстоўваюцца ў гэтай краіне, можна атрымаць у сэрвісным прадпрыемстве Фольксваген або на палівазаправачных станцыях.
Падагрэў паліўнага фільтра
Аўтамабіль абсталяваны прыладай падагрэву паліўнага фільтра. Дзякуючы гэтаму паліва, разлічанае на ўжыванне пры тэмпературы да -15°C, можна выкарыстоўваць пры тэмпературы прыблізна да -25°C.
Калі ж пры тэмпературы паветра ніжэй -25°C паліва стала настолькі густым, што рухавік не пускаецца, дастаткова даць аўтамабілю некаторы час пастаяць у абаграваць памяшканні.
Да дызельнага паліва не варта падмешваць розныя асадкі, бензін і іншыя дадаткі, якія падвышаюць яго цякучасць.
Каментары наведвальнікаў