RME goriva (biodizelsko gorivo) prema DIN 51 606.
Dizelska vozila mogu raditi na PME gorivu (metilester biljnog ulja).
Za informacije o tome gdje možete natočiti PME gorivo, obratite se Volkswagen servisnom centru ili lokalnom auto klubu.
Značajke korištenja RME goriva
PME gorivo se dobiva iz biljnog ulja (uglavnom uljane repice) kemijskim procesom u kojem se biljno ulje i metanol pretvaraju u PME gorivo pomoću katalizatora.
PME gorivo ne sadrži gotovo nikakav sumpor. Stoga se tijekom izgaranja ovog goriva gotovo uopće ne emitira sumporni dioksid.
Produkti izgaranja sadrže manje ugljičnog monoksida, neizgorenih ugljikovodika, čestica (na primjer, čađa), nego što se dobiva izgaranjem klasičnog dizelskog goriva.
Sadržaj svih štetnih tvari u ispušnim plinovima manji je od onog propisanog zakonskim propisima.
PME gorivo je lako biorazgradivo.
PME gorivo zadržava dovoljnu fluidnost do temperature od približno 10°C.
Kada je vanjska temperatura ispod 10°C, dizelsko gorivo mora se dodati u spremnik goriva kako bi se spriječila flokulacija u biodizelu. Omjer dizela i biodizela u smjesi trebao bi biti približno 50:50.
PME gorivo može se miješati u bilo kojem omjeru s konvencionalnim dizel gorivom.
Može se primijetiti samo neznatno pogoršanje vučne i dinamičke kvalitete automobila.
PME potrošnja goriva može biti malo veća.
Rad u zimskim uvjetima
Pri korištenju ljetnog dizelskog goriva pri vanjskoj temperaturi zraka nižoj od 0°C može doći do smetnji u radu motora jer gorivo postaje viskozno zbog taloženja parafina.
Stoga se u hladnom razdoblju godine koristi zimsko dizelsko gorivo koje, ovisno o marki, osigurava nesmetan rad motora na temperaturama do -15°C ili do -22°C.
U zemljama s različitim klimatskim uvjetima postoje i druge vrste dizelskog goriva, koje uglavnom imaju različite temperaturne granice za njihovu upotrebu od gore navedenih. Potrebne informacije o vrstama dizelskog goriva koje se koristi u određenoj zemlji možete dobiti od Volkswagen servisa ili na benzinskim postajama.
Grijač filtera goriva
Vozilo je opremljeno grijačem filtra goriva. Zbog toga se goriva namijenjena za uporabu na temperaturama do -15°C mogu koristiti na temperaturama do približno -25°C.
Ako je na temperaturi zraka nižoj od -25°C gorivo postalo toliko gusto da se motor ne pokreće, dovoljno je pustiti automobil da stoji neko vrijeme u zagrijanoj prostoriji.
Dizelsko gorivo ne smije se miješati s raznim aditivima, benzinom i drugim aditivima koji povećavaju njegovu fluidnost.
Komentari posjetitelja