РМЕ гориво (биодизел гориво) по DIN 51 606.
Аутомобили са дизел мотором може се користити на гориву РМЕ (маслорастительном метилэстере).
Можете сазнати где можете да сипате РМЕ гориво у вашем Волксваген сервисном центру или у локалном аутоклубу.
Карактеристике коришћења горива РМЕ
ПМЕ гориво се производи од биљног уља (првенствено уља репице) кроз хемијски процес у коме се биљно уље и метанол претварају у ПМЕ гориво помоћу катализатора.
РМЕ гориво скоро да не садржи сумпор. Стога, када ово гориво сагорева, скоро да се не ослобађа сумпор диоксид.
Производи сагоревања садрже мање угљен-моноксида, несагорелих угљоводоника и чврстих честица (као што је чађ) него што се производе сагоревањем традиционалног дизел горива.
Садржај свих штетних материја у издувним гасовима је мањи него што је прописано законом.
РМЕ гориво је лако биоразградиво.
РМЕ гориво одржава довољну течност до температуре од приближно 10°C.
Када је спољна температура испод 10°Ц, дизел гориво се мора додати у резервоар за гориво да би се спречило стварање флокулације у биодизел гориву. Однос дизела и биодизела у смеши треба да буде приближно 50:50.
ПМЕ гориво се може мешати у било којој пропорцији са обичним дизел горивом.
Може се приметити само благо погоршање вучне и динамичке квалитете возила.
Потрошња горива РМЕ може бити нешто већа.
Рад у зимским условима
Када користите летње дизел гориво на спољним температурама испод 0°Ц, рад мотора може бити поремећен јер гориво постаје вискозно услед таложења парафина.
Због тога се у хладном периоду године користи зимско дизел гориво које у зависности од марке обезбеђује несметан рад мотора на температурама до -15°Ц или до -22°ЦC.
У земљама са различитим климатским условима постоје и друге врсте дизел горива, које углавном имају температурне границе за употребу које се разликују од горе наведених. Потребне информације о врстама дизел горива које се користе у датој земљи могу се добити у Волксваген сервисном центру или бензинским станицама.
Грејање филтера за гориво
Возило је опремљено уређајем за грејање филтера горива. То значи да се гориво дизајнирано за употребу на температурама до -15°Ц може користити на температурама до приближно -25°ЦC.
Ако је при температури ваздуха испод -25°Ц гориво постало толико густо да се мотор неће покренути, довољно је оставити аутомобил да одстоји неко време у загрејаној просторији.
Дизел гориво не треба мешати са разним адитивима, бензином или другим адитивима који повећавају његову течност.
Коментари посетилаца