У случају јаких бочних удара, ваздушни јастук на страни судара се активира.
Подручје покривености система бочних ваздушних јастука је приказано на слици.
У специјалним, комбинованим типовима судара, могу се активирати и предњи и бочни ваздушни јастуци.
Када се систем активира, ваздушни јастуци се пуне радним гасом.
Ваздушни јастук се пуни великом брзином за неколико секунди, што пружа поуздану заштиту у случају незгоде.
Када се возач или сувозач наслони на потпуно надуване ваздушне јастуке, њихов замах тела је пригушен и ризик од повреде горњег дела тела од врата је значајно смањен.
Ваздушни јастук је дизајниран тако да при удару, оптерећење тела возача или сувозача изазива контролисано ослобађање гаса из јастука како би се ублажио удар главе и горњег дела тела о ваздушни јастук.
Када се ваздушни јастуци надувају, у путничком простору се појављује мала количина фине прашине. Ово је сасвим нормално и не би требало да буде разлог за забринутост.
Коментари посетилаца