U slučaju jakih bočnih sudara, aktivira se zračni jastuk na strani sudara.
Područje pokrivenosti sustava bočnih zračnih jastuka prikazano je na slici.
U posebnim, kombiniranim vrstama sudara, mogu se aktivirati i prednji i bočni zračni jastuci.
Kada je sustav aktiviran, zračni jastuci se pune radnim plinom.
Zračni jastuk se puni velikom brzinom u roku od nekoliko sekundi, što pruža pouzdanu zaštitu u slučaju nesreće.
Kada se vozač ili suvozač naslanjaju na potpuno napuhane zračne jastuke, zamah njihovog tijela je prigušen i rizik od ozljede gornjeg dijela tijela od vrata je značajno smanjen.
Zračni jastuk je dizajniran tako da pri udaru opterećenje tijela vozača ili suvozača uzrokuje kontrolirano ispuštanje plina iz jastuka kako bi se ublažio udarac glave i gornjeg dijela tijela o zračni jastuk.
Kada se zračni jastuci napuhaju, u putničkom prostoru se pojavljuje mala količina fine prašine. To je potpuno normalno i ne bi trebalo biti razlog za brigu.
Komentari posjetitelja