U teškim bočnim udarima, zračni jastuk se aktivira na strani sudara.
Područje pokrivenosti sustava bočnih zračnih jastuka prikazano je na slici.
U posebnim, kombiniranim vrstama sudara, mogu se aktivirati i prednji i bočni zračni jastuci.
Kada je sustav aktiviran, zračni jastuci se pune radnim plinom.
Punjenje zračnog jastuka događa se velikom brzinom u djeliću sekunde, što pruža pouzdanu zaštitu u slučaju nesreće.
Kada vozač ili suvozač počivaju u potpuno napuhanim zračnim jastucima, kretanje njihovih tijela inercijom je prigušeno, a rizik od ozljede gornjeg dijela tijela o vrata je značajno smanjen.
Zračni jastuk je dizajniran tako da pri udaru, pod utjecajem opterećenja tijela vozača ili suvozača, dolazi do kontroliranog ispuštanja plina iz jastuka kako bi se ublažio udar glave i gornjeg dijela tijela o zračni jastuk.
Kad su zračni jastuci napuhani, u kabini se pojavljuje malo fine prašine. To je sasvim normalno i ne bi trebalo biti razlog za brigu.
Komentari posjetitelja