Protiblokovací brzdový systém (VW Golf 4)

Prítomnosť protiblokovacieho brzdového systému (ABS) na vozidle výrazne zvyšuje úroveň aktívnej bezpečnosti vozidla. Hlavnou výhodou prevádzkových bŕzd vybavených týmto systémom oproti bežným prevádzkovým brzdovým systémom je, že aj pri intenzívnom brzdení až do úplného zastavenia na klzkej vozovke je zachovaná najlepšia možná ovládateľnosť vozidla vzhľadom na stav povrchu vozovky, keďže kolesá sa neblokujú.

Nemali by ste však očakávať, že ABS skráti brzdnú dráhu za všetkých podmienok na ceste. Pri jazde po štrku alebo čerstvom snehu ležiacom na klzkom povrchu vozovky, keď už potrebujete jazdiť pomaly a s veľkou opatrnosťou, sa môže brzdná dráha dokonca predĺžiť.

Akcia ABS

Keď vozidlo dosiahne rýchlosť 6 km/h, automaticky sa skontroluje funkčnosť ABS. V tomto prípade môžete počuť charakteristický zvuk.

Keď obvodová rýchlosť ktoréhokoľvek kolesa klesne pod rýchlosť vozidla a koleso je na pokraji zablokovania, tlak v brzdovom pohone tohto kolesa sa zníži. Tlak v pohone je regulovaný samostatne pre predné kolesá, zatiaľ čo tlak v pohone je regulovaný pre obe kolesá vzadu. To zaisťuje, že brzdný účinok na obe zadné kolesá je rovnaký a stabilita vozidla zostáva v daných podmienkach na ceste čo najlepšia. Tento proces nastavenia možno zaznamenať pulzujúcim pohybom brzdového pedála a špecifickým zvukom. Mal by to byť určitý druh varovania pre vodiča, že jedno alebo viac kolies sa začína blokovať. Aby ABS fungovalo optimálne, mali by ste počas brzdenia držať brzdový pedál neustále stlačený a za žiadnych okolností brzdový pedál nečerpať.

Informácie sú k dispozícii na webovej stránke [www.vwmanual.ru]