Brzdový systém s ABS je dvojokruhový a diagonálny. Posilnenie brzdového systému sa vykonáva pomocou podtlakového posilňovača.
Poruchy ABS ovplyvňujú brzdový systém a jeho zosilnenie. V prípade poruchy ABS treba počítať so zmenou brzdnej sily. Po rozsvietení výstražnej kontrolky ABS sa môžu zadné kolesá pri brzdení predčasne zablokovať.
Vozidlá s ABS Mark 25 nie sú vybavené mechanickým regulátorom brzdnej sily. Špeciálny softvér v riadiacej jednotke sleduje rozloženie brzdnej sily pre zadnú nápravu.
Riadiaca jednotka 1 a hydraulická jednotka 2 tvoria jeden celok (ryža. 6.61).
Separácia je možná len v odobratom stave. Hydraulické čerpadlo 3 nesmie byť odpojené od hydraulickej jednotky.
Nové riadiace jednotky ako náhradné diely nemajú kódovanie. Po inštalácii musia byť zakódované.
Komentáre návštevníkov