Kočioni sustav s ABS-om je dvokružni i dijagonalni. Ojačanje u kočionom sustavu provodi se pomoću vakuumskog pojačivača.
Kvarovi ABS-a utječu na kočioni sustav i pojačanje u njemu. U slučaju neispravnosti ABS-a potrebno je uzeti u obzir promjenu sile kočenja. Nakon što se upali lampica upozorenja ABS-a, stražnji kotači mogu prerano blokirati prilikom kočenja.
Vozila s ABS-om Mark 25 nisu opremljena mehaničkim regulatorom sile kočenja. Poseban softver u upravljačkoj jedinici prati raspodjelu sile kočenja za stražnju osovinu.
Upravljačka jedinica 1 i hidraulička jedinica 2 čine jednu cjelinu (riža. 6.61).
Odvajanje je moguće samo u uklonjenom stanju. Hidraulička pumpa 3 ne smije biti odvojena od hidrauličke jedinice.
Nove upravljačke jedinice kao rezervni dijelovi nemaju kodiranje. Nakon instalacije moraju se kodirati.
Komentari posjetitelja