Кварови ABS утичу на кочиони систем и појачавач снаге у њему. У случају квара ABS мора се узети у обзир промена силе кочења. Након што се упали индикаторска лампица ABS задњи точкови се могу прерано блокирати приликом кочења.
Аутомобили са ABS Mark 25 нису опремљени механичким регулатором силе кочења. Специјални софтвер у контролној јединици прати расподелу силе кочења за задњу осовину.
Управљачка јединица 1 и хидраулична јединица 2 чине једну јединицу (слика 6.61).
Одвајање је могуће само када се уклони. Хидраулична пумпа 3 се не сме одвојити од хидрауличке јединице.
Нове управљачке јединице као резервни делови немају кодирање. Након инсталације потребно их је кодирати.
Оригинални чланак је објављен на веб-сајту vwmanual.ru
Коментари посетилаца