Кочиони систем са АБС-ом је двокружни и дијагонални. Јачање кочионог система врши се помоћу вакуумског појачивача.
Кварови АБС-а утичу на кочиони систем и појачање у њему. У случају квара АБС-а, мора се узети у обзир промена силе кочења. Након што се упали лампица упозорења АБС-а, задњи точкови се могу прерано блокирати приликом кочења.
Возила са АБС марком 25 нису опремљена механичким регулатором силе кочења. Специјални софтвер у контролној јединици прати расподелу силе кочења за задњу осовину.
Управљачка јединица 1 и хидраулична јединица 2 чине једну јединицу (пиринач. 6.61).
Одвајање је могуће само у уклоњеном стању. Хидраулична пумпа 3 се не сме одвојити од хидрауличке јединице.
Нове управљачке јединице као резервни делови немају кодирање. Након инсталације, морају бити кодирани.
Коментари посетилаца