Sistemul de frânare cu ABS este dublu-circuit și diagonal. Întărirea sistemului de frânare se realizează cu ajutorul unui amplificator de vid.
Defecțiunile ABS afectează sistemul de frânare și amplificarea acestuia. În cazul unei defecțiuni a ABS, trebuie luată în considerare o modificare a forței de frânare. După ce lampa de avertizare ABS se aprinde, roțile din spate se pot bloca prematur la frânare.
Vehiculele cu ABS Mark 25 nu sunt echipate cu un regulator mecanic al forței de frânare. Software-ul special din unitatea de control monitorizează distribuția forței de frânare pentru puntea spate.
Unitatea de control 1 și unitatea hidraulică 2 formează o singură unitate (orez. 6,61).
Separarea este posibilă numai în starea îndepărtată. Pompa hidraulică 3 nu trebuie deconectată de la unitatea hidraulică.
Noile unități de control ca piese de schimb nu au codare. După instalare, acestea trebuie să fie codificate.
Comentariile vizitatorilor