Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzín) Golf 2 (1984-1993, benzín) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Šoférovanie auta (VW Golf 4)

  • Hlavná
  • Golf
  • Golf 4
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Šoférovanie auta
            0


Obsah: Individuálny štýl jazdy ↓ Zvláštnosti dopravných podmienok ↓ Technické zázemie ↓
Spotreba paliva, vplyv na životné prostredie, opotrebovanie motora, bŕzd a pneumatík závisí od mnohých faktorov.

Individuálny štýl jazdy



Individuálny štýl jazdy do značnej miery určuje náklady na prevádzku vozidla a množstvo toxických a hlukových emisií do životného prostredia.

Nezahrievajte motor, keď stojíte.

Proces zahrievania motora pri voľnobežných otáčkach trvá veľmi dlho a opotrebovanie motora a spotreba paliva počas zahrievania sú obzvlášť vysoké. Preto sa ihneď po naštartovaní motora začnite pohybovať, pričom sa vyhýbajte vysokým otáčkam motora.

Vyhnite sa akcelerácii vozidla úplným stlačením plynového pedálu.

Pri úplnom zošliapnutí plynového pedálu sa nielen výrazne zvýši spotreba paliva, ale zvýši sa aj zaťaženie životného prostredia a zrýchli sa opotrebenie agregátov a komponentov vozidla.

Nejazdite s príliš vysokými otáčkami motora – čo najskôr zaraďte vyšší prevodový stupeň a až potom, keď motor už nemôže bežať hladko, preraďte na nižší prevodový stupeň.

Napríklad spotreba paliva na 2. prevodovom stupni je dvakrát vyššia ako spotreba paliva na najvyššom prevodovom stupni. Okrem toho sa v dôsledku znížených otáčok motora zníži aj hladina hluku.

Ak je to možné, vyhnite sa jazde maximálnou rýchlosťou.

Spotreba paliva, obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch a hladina hluku sa pri vysokých rýchlostiach mnohonásobne zvyšujú. Jazda na približne tri štvrtiny maximálnej rýchlosti znižuje spotrebu paliva približne o polovicu. A zisk v čase, ako ukazuje prax, je veľmi malý.



Pohybujte sa čo najrovnomernejšie a snažte sa predvídať ďalší vývoj dopravnej situácie.

Zbytočné brzdenie a akcelerácia, ktorým sa dalo predísť, nevyhnutne vedú k vysokej spotrebe paliva a zvýšenému zaťaženiu životného prostredia.

Vypnite motor v jazdných situáciách, keď musíte dlho čakať, kým budete môcť pokračovať v jazde.

(Originálne informácie sú zverejnené na zdroji: «VWmanual.ru»)

Zvláštnosti dopravných podmienok



Spotrebu paliva prirodzene ovplyvňujú aj jazdné podmienky.

K zvýšenej spotrebe paliva vedú napríklad nasledovné:
  • vysoká hustota dopravy, najmä v mestských oblastiach s veľkým počtom semaforov;
  • pohyb s častými krátkodobými zastávkami, čo nevyhnutne vedie k veľkému počtu štartov motora a jeho dlhšej prevádzke v nie úplne zahriatom stave;
  • jazda v zápche na nízkych prevodových stupňoch, vynútená časté zmeny otáčok motora v pomere k prejdenej vzdialenosti.

Dôkladným plánovaním trasy vašej cesty sa snažte vyhnúť jazde v nepriaznivých podmienkach, napríklad v kolóne, s častými zastávkami atď.

Spotreba paliva samozrejme závisí aj od faktorov, ktoré vodič nemôže nijako ovplyvniť. Napríklad je celkom normálne, že spotreba paliva v zime alebo v ťažkých jazdných podmienkach (zlý stav povrchu vozovky, ťahanie prívesu a pod.) sa zvyšuje.

Technické zázemie



Technické predpoklady pre hospodárnu spotrebu paliva a hospodárnu prevádzku vášho vozidla ako celku sú stanovené vo výrobnom závode. Osobitná pozornosť bola venovaná minimalizácii negatívneho vplyvu automobilu na životné prostredie. Aby ste už teraz čo najlepšie využili všetky pozitívne vlastnosti svojho auta a zachovali si ich aj do budúcnosti, musíte dodržiavať odporúčania uvedené nižšie.


V záujme ochrany životného prostredia by vozidlá bez katalyzátora mali jazdiť vždy, keď je to možné, na bezolovnatý benzín.

Všetky plánované údržbárske práce na vozidle sa musia vykonávať v prísnom súlade so "Servisnou knižkou".

Pravidelná údržba v servisných strediskách Volkswagen zaručí nielen stálu funkčnosť a životnosť vášho auta, ale aj relatívne nízke prevádzkové náklady a malý dopad na životné prostredie.

Tlak v pneumatikách kontrolujte raz za mesiac.

Nízky tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor kolies. V dôsledku toho sa zvyšuje nielen spotreba paliva, ale aj opotrebovanie pneumatík a zhoršenie výkonu vozidla.

V batožinovom priestore auta by ste nemali neustále prevážať nepotrebné veci.

Hmotnosť vozidla má obzvlášť silný vplyv na spotrebu paliva v mestských podmienkach, ktoré sa vyznačujú častým zrýchľovaním.

Ak strešný nosič už nie je potrebný, ihneď ho z vozidla vyberte.

Je to nevyhnutné, pretože pri vysokých rýchlostiach vedie zvýšený odpor vzduchu k výraznému zvýšeniu spotreby paliva.

Palubné elektrické spotrebiče zapínajte len vtedy, keď je to naliehavé.

Vyhrievané zadné okno, prídavné svetlomety, ventilátor ventilačného a vykurovacieho systému a klimatizácia, to všetko spotrebúva veľa prúdu. V dôsledku zvýšeného zaťaženia generátora sa zvyšuje spotreba paliva. Vyhrievanie zadného okna napríklad na desať hodín má za následok spotrebu jedného litra paliva navyše.

Neustále sledujte spotrebu paliva.

Pri každom tankovaní by ste si mali vypočítať konkrétnu spotrebu paliva. Vďaka tomu je možné včas identifikovať jednotlivé poruchy v prevádzke jednotiek a komponentov vozidla, ktoré vedú k zvýšenej spotrebe paliva.

Hladinu motorového oleja je potrebné kontrolovať pri každom tankovaní vozidla.

Spotreba motorového oleja závisí vo veľkej miere od zaťaženia motora a otáčok. Je to dané aj štýlom jazdy auta a môže dosiahnuť 1 l/1000 km.

Je úplne normálne, že spotreba motorového oleja nového motora dosiahne najnižšiu hodnotu až po určitom nájazde. Spotrebu motorového oleja je teda možné definitívne posúdiť až po najazdení cca 5000 km.

To platí rovnako pre spotrebu paliva a výkon motora.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Ťažné oká
Kapota motorového priestoru
Posilňovač riadenia
Kontrola trakcie s redukciou krútiaceho momentu (ASR)
Systém kontroly trakcie (EDS)
Protiblokovací brzdový systém
Nasledujúce články


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kľúče od auta Passat B3 (1988-1993)
Rozmery karosérie auta Polo 3 (1995-2003)
Rozmery auta Touareg 1 (2002-2006)
Exteriér auta Tiguan 1 (2007-2015)
Všeobecné odporúčania pre opravu auta Sharan 1 (1995-2000)
Rozmery auta Transportér T4 (1990-2003)
Kľúče od auta Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 15 =

       



Golf 5 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a vetrania
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere a kryty
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Ostrekovače a stierače
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a kúrenie
  • Dvere auta a strešné okno
  • Umývačky a čističe skla
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 3 
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Naftový motor
  • Oprava motora
  • Systém vstrekovania nafty
  • Systém predžhavenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kolesá a odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Karburátory
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Benzínové motory 1,6/1,8 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-rýchlostné prevodovka 084
  • 5-rýchlostné prevodovka 085
  • 4-rýchlostné prevodovka 020/4R
  • 5-rýchlostné prevodovka 020/4T
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
Golf 2 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 1 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Motor 1,1/1,3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Voliteľná výbava
Golf 1 (diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfuk a turbodúchadlo
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.