Indywidualny styl jazdy
Indywidualny styl jazdy w dużej mierze determinuje koszt eksploatacji samochodu oraz ilość zanieczyszczeń toksycznych i hałasu dla środowiska.
Nie rozgrzewaj silnika podczas postoju.
Proces rozgrzewania silnika na biegu jałowym trwa bardzo długo, a zużycie silnika i zużycie paliwa podczas rozgrzewania są szczególnie wysokie. Dlatego natychmiast po uruchomieniu silnika rozpocznij jazdę, unikając wysokich obrotów silnika.
Unikaj przyspieszania pojazdu poprzez całkowite wciśnięcie pedału przyspieszenia.
Całkowite wciśnięcie pedału przyspieszenia nie tylko znacznie zwiększa zużycie paliwa, ale także zwiększa obciążenie dla środowiska oraz przyspiesza zużycie podzespołów i podzespołów pojazdu.
Nie jedź ze zbyt wysokimi obrotami silnika — jak najszybciej zmień bieg na wyższy, a następnie redukuj dopiero wtedy, gdy silnik przestanie płynnie pracować.
Na przykład zużycie paliwa na drugim biegu jest dwa razy większe niż na najwyższym biegu. Ponadto zmniejszona prędkość obrotowa silnika zmniejsza również poziom hałasu.
Jeśli to możliwe, nie poruszaj się z maksymalną prędkością.
Zużycie paliwa, zawartość szkodliwych substancji w spalinach oraz poziom hałasu wzrastają wielokrotnie przy dużych prędkościach. Jeśli jedziesz z prędkością w przybliżeniu równą trzem czwartym prędkości maksymalnej, zużycie paliwa zmniejsza się o około połowę. A zysk w czasie, jak pokazuje praktyka, jest bardzo mały.
Poruszaj się możliwie równomiernie i staraj się przewidzieć dalszy rozwój sytuacji na drodze.
Niepotrzebne hamowanie i przyspieszanie, którego można było uniknąć, nieuchronnie prowadzi do wysokiego zużycia paliwa i zwiększonego obciążenia środowiska.
Wyłącz silnik w sytuacjach, w których musisz długo czekać, aby kontynuować jazdę.
Cechy warunków jazdy
Cechy warunków jazdy również oczywiście wpływają na zużycie paliwa.
Zwiększone zużycie paliwa prowadzi np. do:
- duże natężenie ruchu, zwłaszcza na obszarach miejskich z dużą liczbą sygnalizacji świetlnej;
- ruch z częstymi krótkotrwałymi postojami, co nieuchronnie prowadzi do dużej liczby uruchomień silnika i jego przedłużonej pracy w stanie niecałkowicie rozgrzanym;
- jazda w korku na niskich biegach wymuszała częstą zmianę liczby obrotów silnika w stosunku do przebytej odległości.
Starannie planując trasę podróży, staraj się w jak największym stopniu unikać jazdy w niesprzyjających warunkach: w konwoju, z częstymi postojami itp.
Oczywiście zużycie paliwa zależy również od czynników, na które kierowca w żaden sposób nie ma wpływu. Na przykład całkiem normalne jest zużycie paliwa zimą lub w trudnych warunkach drogowych (zły stan nawierzchni drogi, holowanie przyczepy itp.) wznosi się
Zaplecze techniczne
Warunki techniczne ekonomicznego zużycia paliwa i sprawności eksploatacyjnej całego pojazdu są ustalane fabrycznie. Szczególną uwagę zwrócono na możliwie najmniejszy negatywny wpływ samochodu na środowisko. Aby jak najlepiej wykorzystać wszystkie pozytywne cechy Twojego samochodu teraz i zachować je na przyszłość, musisz postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami.
Aby chronić środowisko, pojazdy bez katalizatorów powinny być w miarę możliwości napędzane benzyną bezołowiową.
Wszystkie zalecane prace konserwacyjne w pojeździe muszą być wykonywane ściśle według "książka serwisowa".
Regularne przeglądy w serwisach Volkswagena gwarantują nie tylko stałe osiągi i trwałość Twojego samochodu, ale także relatywnie niskie koszty eksploatacji i niewielki wpływ na środowisko.
Sprawdzaj ciśnienie w oponach raz w miesiącu.
Zmniejszone ciśnienie w oponach zwiększa opory toczenia kół. W rezultacie wzrasta nie tylko zużycie paliwa, ale także zużycie opon, pogarszają się właściwości jezdne samochodu.
Nie przewoź przez cały czas niepotrzebnych przedmiotów w bagażniku samochodu.
Masa samochodu ma szczególnie silny wpływ na zużycie paliwa w ruchu miejskim, charakteryzującym się częstymi przyspieszeniami.
Wyjmij bagażnik dachowy natychmiast, gdy nie jest już potrzebny.
Jest to konieczne, ponieważ przy dużych prędkościach zwiększony opór powietrza prowadzi do znacznego wzrostu zużycia paliwa.
Włączaj pokładowe odbiorniki energii elektrycznej tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Ogrzewanie tylnej szyby, dodatkowe reflektory, wentylator wentylacji i ogrzewania, klimatyzacja - to wszystko zużywa dużo prądu. Ze względu na zwiększone obciążenie generatora wzrasta zużycie paliwa. Ogrzewanie tylnej szyby przez dziesięć godzin prowadzi na przykład do zużycia dodatkowego litra paliwa.
Cały czas monitoruj zużycie paliwa.
Dla każdego tankowania należy obliczyć jednostkowe zużycie paliwa. Dzięki temu na wczesnym etapie można wykryć poszczególne usterki w działaniu jednostek i podzespołów samochodu, które prowadzą do zwiększonego zużycia paliwa.
Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać przy każdym tankowaniu pojazdu.
Zużycie oleju silnikowego w dużym stopniu zależy od obciążenia silnika i prędkości obrotowej silnika. Decyduje o tym również styl jazdy samochodu i może dochodzić do 1 l/1000 km.
To całkiem normalne, że zużycie oleju silnikowego nowego silnika osiąga najniższą wartość dopiero po pewnym przebiegu. Dlatego ostatecznie można ocenić zużycie oleju silnikowego dopiero po przejechaniu około 5000 km.
Dotyczy to zarówno zużycia paliwa, jak i mocy silnika.
Komentarze gości