Каране на кола (VW Golf 4)

Разходът на гориво, въздействието върху околната среда, износването на двигателя, спирачките и гумите зависят от много фактори.

Индивидуален стил на шофиране

Индивидуалният стил на шофиране до голяма степен определя разходите за експлоатация на превозното средство и количеството токсични и шумови емисии в околната среда.

Не загрявайте двигателя, докато стоите на едно място.

Процесът на загряване на двигателя на празен ход продължава много дълго време, а износването на двигателя и разходът на гориво по време на загряване са особено високи. Затова веднага след стартиране на двигателя започнете да се движите, като избягвате високи обороти на двигателя.

Избягвайте да ускорявате автомобила чрез натискане докрай на педала на газта.

Когато педалът на газта е натиснат докрай, не само разходът на гориво се увеличава значително, но и натоварването на околната среда се увеличава, износването на възлите и компонентите на автомобила се ускорява.

Не шофирайте с прекалено високи обороти на двигателя - превключете на по-висока предавка възможно най-бързо и едва след това превключете на по-ниска предавка, когато двигателят вече не може да работи гладко.

Например разходът на гориво на 2-ра предавка е два пъти по-висок от разхода на гориво на горна предавка. Освен това, поради намалените обороти на двигателя, нивото на шума също е намалено.

Избягвайте шофиране с максимална скорост, ако е възможно.



Разходът на гориво, съдържанието на вредни вещества в отработените газове и нивата на шум се увеличават многократно при високи скорости. Шофирането с приблизително три четвърти от максималната скорост намалява разхода на гориво приблизително наполовина. И печалбата във времето, както показва практиката, е много малка.

Движете се възможно най-равномерно и се опитайте да предвидите по-нататъшното развитие на пътната обстановка.

Ненужното спиране и ускоряване, които биха могли да бъдат избегнати, неизбежно водят до висок разход на гориво и повишено въздействие върху околната среда.

Изключете двигателя в ситуации на шофиране, когато трябва да изчакате дълго време, преди да можете да продължите да шофирате.

Особености на условията на движение

Условията на шофиране също естествено влияят върху разхода на гориво.

Например, следното води до повишен разход на гориво:

• висока плътност на трафика, особено в градски райони с голям брой светофари;
• движение с чести краткотрайни спирания, което неизбежно води до голям брой стартирания на двигателя и неговата продължителна работа в не напълно загрято състояние;
• шофиране в задръстване на ниски предавки, принудени чести промени в оборотите на двигателя спрямо изминатото разстояние.

Като планирате внимателно маршрута си на пътуване, опитайте се да избягвате шофиране при неблагоприятни условия, като например в конвой, с чести спирания и т.н.

Разбира се, разходът на гориво зависи и от фактори, на които водачът не може да повлияе по никакъв начин. Например, съвсем нормално е разходът на гориво през зимата или при трудни условия на шофиране (лоши условия на пътната настилка, теглене на ремарке и др.) се увеличава.

Техническа подготовка

Техническите предпоставки за икономичен разход на гориво и икономична работа на вашия автомобил като цяло са заложени фабрично. Особено внимание беше обърнато на минимизиране на отрицателното въздействие на автомобила върху околната среда. За да използвате по най-добрия начин всички много положителни качества на вашия автомобил сега и да ги запазите за в бъдеще, трябва да следвате препоръките, изброени по-долу.

В интерес на опазването на околната среда превозните средства без каталитични преобразуватели също трябва да работят с безоловен бензин, когато е възможно.

Всички планирани работи по поддръжката на автомобила трябва да се извършват в строго съответствие със "Сервизната книжка".

Редовната поддръжка в сервизите на Volkswagen гарантира не само постоянната функционалност и издръжливост на вашия автомобил, но и относително ниски експлоатационни разходи и малко въздействие върху околната среда.

Оригиналният текст е достъпен на уебсайта [www.vwmanual.ru]

Проверявайте налягането в гумите веднъж месечно.

Ниското налягане в гумите увеличава съпротивлението при търкаляне на колелата. В резултат не само се увеличава разходът на гориво, но и се увеличава износването на гумите и се влошава работата на автомобила.

Не трябва постоянно да носите ненужни вещи в багажното отделение на колата си.

Масата на автомобила оказва особено силно влияние върху разхода на гориво в градски условия на шофиране, характеризиращи се с често ускоряване.

Отстранете незабавно багажника на покрива от автомобила, ако вече не е необходим.

Това е необходимо, тъй като при високи скорости повишеното съпротивление на въздуха води до значително увеличаване на разхода на гориво.

Включвайте бордовите консуматори на ток само когато има спешна нужда от това.

Отоплението на задното стъкло, допълнителните фарове, вентилаторът на вентилационната и отоплителна система и климатичната система консумират много ток. Поради повишеното натоварване на генератора, разходът на гориво се увеличава. Загряването на задното стъкло за десет часа например води до изразходване на допълнителен литър гориво.

Постоянно следете разхода на гориво.

Всеки път, когато зареждате гориво, трябва да изчислявате специфичния разход на гориво. Благодарение на това отделните неизправности в работата на възлите и компонентите на автомобила, които водят до повишен разход на гориво, могат да бъдат идентифицирани на ранен етап.

Необходимо е да проверявате нивото на маслото в двигателя при всяко зареждане на автомобила.

Консумацията на двигателно масло зависи до голяма степен от натоварването и скоростта на двигателя. Той се определя и от стила на шофиране на автомобила и може да достигне 1 л/1000 км.

Съвсем нормално е разходът на моторно масло на нов двигател да достигне най-ниската си стойност едва след определен пробег. Следователно е възможно окончателно да се прецени разходът на двигателно масло само след пробег от около 5000 км.

Това важи еднакво както за разхода на гориво, така и за мощността на двигателя.