Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Autót vezetni (VW Golf 4)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 4
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autót vezetni
            0


Tartalomjegyzék: Egyéni vezetési stílus ↓ A közlekedési viszonyok sajátosságai ↓ Technikai háttér ↓
Az üzemanyag-fogyasztás, a környezeti hatás, a motor kopása, a fékek és a gumiabroncsok sok tényezőtől függenek.

Egyéni vezetési stílus



Az egyéni vezetési stílus nagymértékben meghatározza a jármű üzemeltetési költségeit, valamint a környezetbe kibocsátott mérgező és zaj mennyiségét.

Ne melegítse fel a motort álló helyzetben.

A motor alapjáraton történő felmelegedésének folyamata nagyon hosszú időt vesz igénybe, és a motor kopása és az üzemanyag-fogyasztás a bemelegítés során különösen magas. Ezért a motor beindítása után azonnal kezdjen el mozogni, kerülje a magas motorfordulatszámot.

Kerülje a jármű felgyorsítását a gázpedál teljes lenyomásával.

A gázpedál teljes lenyomásakor nemcsak az üzemanyag-fogyasztás növekszik jelentősen, hanem a környezet terhelése is, a jármű egységeinek és alkatrészeinek kopása is felgyorsul.

Ne vezessen túl magas motorfordulatszámmal – a lehető leghamarabb kapcsoljon magasabb sebességfokozatba, és csak akkor kapcsoljon alacsonyabb fokozatba, ha a motor már nem tud egyenletesen járni.

Például az üzemanyag-fogyasztás a 2. sebességfokozatban kétszer akkora, mint a felső fokozatban. Emellett a csökkentett motorfordulatszám miatt a zajszint is csökken.

Ha lehetséges, kerülje a maximális sebességgel való vezetést.

Az üzemanyag-fogyasztás, a kipufogógázok károsanyag-tartalma és a zajszint sokszorosára nő nagy sebességnél. A maximális sebesség körülbelül háromnegyedével történő vezetés körülbelül felére csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. És az időnyereség, amint azt a gyakorlat mutatja, nagyon kicsi.



A lehető legegyenletesebben mozogjon, és próbálja meg előre látni a forgalmi helyzet további alakulását.

A szükségtelen fékezések és gyorsítások, amelyek elkerülhetőek lettek volna, elkerülhetetlenül magas üzemanyag-fogyasztáshoz és fokozott környezetterheléshez vezetnek.

Állítsa le a motort azokban a vezetési helyzetekben, amikor sokáig kell várnia, mielőtt folytathatja a vezetést.

A közlekedési viszonyok sajátosságai



A vezetési körülmények természetesen befolyásolják az üzemanyag-fogyasztást is.

Például a következők növelik az üzemanyag-fogyasztást:

Az eredeti cikk elérhető a következő címen (VWManual.ru)
  • nagy a forgalom sűrűsége, különösen a nagy számú közlekedési lámpával rendelkező városi területeken;
  • mozgás gyakori, rövid távú leállásokkal, ami elkerülhetetlenül a motor nagyszámú beindításához és a nem teljesen felmelegedett állapotban történő hosszan tartó működéshez vezet;
  • forgalmi dugóban alacsony sebességfokozatban történő vezetés, a motor fordulatszámának a megtett távolsághoz viszonyított gyakori változtatása.

Az utazási útvonal gondos megtervezésével próbálja meg elkerülni a kedvezőtlen körülmények között történő vezetést, például konvojban, gyakori megállással stb.

Természetesen az üzemanyag-fogyasztás olyan tényezőktől is függ, amelyeket a vezető semmilyen módon nem tud befolyásolni. Például teljesen normális, hogy az üzemanyag-fogyasztás télen vagy nehéz vezetési körülmények között (rossz útfelületi viszonyok, utánfutó vontatása stb.) növekszik.

Technikai háttér



A gazdaságos üzemanyag-fogyasztás és a jármű egészének gazdaságos üzemeltetésének műszaki feltételeit a gyárban rögzítik. Különös figyelmet fordítottak az autó környezetre gyakorolt negatív hatásának minimalizálására. Ahhoz, hogy a lehető legjobban kihasználhassa autója számos pozitív tulajdonságát most, és megőrizze azokat a jövőre nézve, kövesse az alábbi ajánlásokat.


A környezetvédelem érdekében a katalizátor nélküli járműveket is lehetőség szerint ólommentes benzinnel kell üzemeltetni.

A járművön minden ütemezett karbantartási munkát szigorúan a "Szervizkönyv" szerint kell elvégezni.

A Volkswagen szervizközpontokban végzett rendszeres karbantartás nemcsak az autó állandó működőképességét és tartósságát garantálja, hanem viszonylag alacsony üzemeltetési költségeket és csekély környezetterhelést is.

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását havonta egyszer.

Az alacsony guminyomás növeli a kerekek gördülési ellenállását. Ennek eredményeként nemcsak az üzemanyag-fogyasztás nő, hanem a gumiabroncsok kopása is nő, és a jármű teljesítménye is romlik.

Ne hordjon állandóan felesleges tárgyakat autója csomagterében.

A jármű tömege különösen erősen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást városi vezetési körülmények között, amelyeket gyakori gyorsítások jellemeznek.

Azonnal vegye le a tetőcsomagtartót a járműből, ha már nincs rá szükség.

Erre azért van szükség, mert nagy sebességnél a megnövekedett légellenállás az üzemanyag-fogyasztás jelentős növekedéséhez vezet.

Csak akkor kapcsolja be a fedélzeti áramfogyasztókat, ha sürgős szükség van rá.

A fűthető hátsó ablak, a kiegészítő fényszórók, a szellőző- és fűtésrendszer ventilátora, valamint a légkondicionáló rendszer egyaránt sok áramot fogyaszt. A generátor megnövekedett terhelése miatt az üzemanyag-fogyasztás nő. A hátsó ablak 10 órás fűtése például több liter üzemanyag-fogyasztást eredményez.

Folyamatosan figyelje üzemanyag-fogyasztását.

Minden tankoláskor ki kell számítania a fajlagos üzemanyag-fogyasztást. Ennek köszönhetően a járműegységek és alkatrészek működésének egyedi meghibásodásai, amelyek megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezetnek, már korai szakaszban azonosíthatók.

A motorolaj szintjét minden alkalommal ellenőrizni kell, amikor tankolja járművét.

A motorolaj-fogyasztás nagymértékben függ a motor terhelésétől és fordulatszámától. Az autó vezetési stílusa is meghatározza, és elérheti az 1 l/1000 km-t.

Teljesen normális, hogy egy új motor motorolaj-fogyasztása csak bizonyos futásteljesítmény után éri el a legalacsonyabb értéket. Ezért csak körülbelül 5000 km-es futásteljesítmény után lehet véglegesen megítélni a motorolaj-fogyasztást.

Ez egyformán igaz az üzemanyag-fogyasztásra és a motor teljesítményére is.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Vontató szemek
Motorháztető
Szervokormány
Kipörgésgátló nyomatékcsökkentéssel (ASR)
Kipörgésgátló rendszer (EDS)
Blokkolásgátló fékrendszer
Következő cikkek


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Hogyan kell gazdaságosan vezetni Passat B5 (1996-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 49 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.