Mașini cu catalizator
Motoare 55 kW, 74 kW, 92 kW, 110 kW (1,8 l) și 110 kW (2,3 l). Benzină super fără plumb cu o valoare octanică de 95 sau benzină normală fără plumb cu o valoare octanică de cel puțin 91.
Când se utilizează benzină normală fără plumb, cu o valoare octanică de cel puțin 91, se observă o ușoară scădere a puterii.
Mașini fără catalizator
Motor 74 kW. Benzină super fără plumb sau cu plumb cu o valoare octanică de 95 sau benzină normală fără plumb sau cu plumb cu o valoare octanică de cel puțin 91. Utilizarea benzinei normale duce la o ușoară reducere a puterii motorului.
Benzina fără plumb trebuie să respecte DIN EN 228, iar benzina cu plumb trebuie să respecte DIN 51 600.
Dacă aveți doar combustibil cu o valoare octanică mai mică decât cea cerută pentru motorul dvs., ar trebui să conduceți vehiculul numai la turații medii ale motorului și cu sarcina redusă a motorului. Sarcina excesivă a motorului din cauza presiunii maxime a pedalei de accelerație poate duce la defecțiunea motorului. Cât mai curând posibil, rezervorul de combustibil ar trebui completat imediat cu benzină cu o valoare octanică suficientă.
Puteți utiliza benzină cu o valoare octanică mai mare decât cea necesară pentru un anumit motor, fără limitare. Totuși, acest lucru nu oferă niciun câștig nici în puterea motorului, nici în consumul de combustibil!
Vehiculele echipate cu un convertor catalitic ar trebui să funcționeze numai cu benzină fără plumb.
O singură umplere a rezervorului de combustibil cu benzină cu plumb duce la o scădere ulterioară a eficienței convertizorului catalitic.
În interesul protecției mediului, vehiculele care nu sunt echipate cu un convertor catalitic ar trebui, de asemenea, să fie alimentate cu benzină fără plumb ori de câte ori este posibil.
Aditivi pentru benzină
Netezimea funcționării motorului, puterea și durabilitatea sunt determinate în mod decisiv de calitatea combustibilului. De o importanță deosebită aici sunt aditivii (aditivii) amestecați în combustibil. Prin urmare, se recomandă să vă umpleți mașina numai cu benzină de înaltă calitate cu aditivi.
Dacă nu aveți la dispoziție o astfel de benzină sau dacă există probleme cu funcționarea motorului, trebuie să amestecați aditivii necesari în combustibil atunci când realimentați mașina. Acești aditivi au efect anticoroziv, curăță părțile sistemului de alimentare cu combustibil și îndepărtează diferite tipuri de depuneri din motor.
Nu toți aditivii oferiți pe piață s-au dovedit a fi suficient de eficienți. Prin urmare, ar trebui să achiziționați aditivii bine dovediți denumiți "Aditivi pentru combustibil original Volkswagen/Audi pentru motoarele pe benzină" de la centrele de service Volkswagen din Germania și din multe alte țări în care sunt vândute mașini Volkswagen.
Centrul dvs. de service Volkswagen cunoaște specificul utilizării diverșilor aditivi și știe ce să facă atunci când s-au format deja depuneri nedorite.
Nu este recomandat să amestecați alți aditivi cu benzină.
Comentariile vizitatorilor