Vehicule cu convertor catalitic
Motoare 55 kW, 74 kW, 92 kW, 110 kW (1,8 l) și 110 kW (2,3 l). Benzină super fără plumb cu o cotă octanică de 95 sau benzină obișnuită fără plumb cu o cotă octanică de cel puțin 91.
Când se utilizează benzină normală fără plumb, cu o valoare octanică de cel puțin 91, există o ușoară scădere a puterii.
Vehicule fără convertor catalitic
Motor 74 kW. Benzină super fără plumb sau cu plumb cu o valoare octanică de 95 sau benzină normală fără plumb sau cu plumb cu o valoare octanică de cel puțin 91. Utilizarea benzinei normale va duce la o ușoară reducere a puterii motorului.
Benzina fără plumb trebuie să respecte DIN EN 228 și benzina cu plumb DIN 51 600.
Dacă aveți doar combustibil cu o valoare octanică mai mică decât cea necesară pentru un anumit motor, ar trebui să conduceți vehiculul numai la turație medie a motorului și sarcină redusă a motorului. O sarcină mare a motorului datorită apăsării complete a pedalei de accelerație poate duce la deteriorarea motorului. Cât mai curând posibil, rezervorul de combustibil ar trebui completat imediat cu benzină cu o valoare octanică suficientă.
Puteți folosi nelimitat benzină cu un octan mai mare decât este necesar pentru acest motor. Totuși, acest lucru nu oferă niciun câștig nici în puterea motorului, nici în consumul de combustibil!
Vehiculele echipate cu un convertor catalitic ar trebui să funcționeze numai cu benzină fără plumb.
O singură umplere a rezervorului de combustibil cu benzină cu plumb duce la o scădere ulterioară a eficienței convertizorului catalitic.
În interesul protejării mediului, vehiculele care nu sunt echipate cu un convertor catalitic ar trebui să fie, de asemenea, umplute cu benzină fără plumb ori de câte ori este posibil.
Aditivi pentru benzină
Funcționarea lină, puterea și durabilitatea motorului sunt determinate decisiv de calitatea combustibilului. Aditivii adăugați la combustibil sunt de o importanță deosebită aici (aditivi). Prin urmare, se recomandă să alimentați mașina numai cu benzină de înaltă calitate cu aditivi.
Dacă nu aveți la dispoziție o astfel de benzină sau dacă există încălcări în funcționarea motorului, este necesar să amestecați aditivii necesari cu combustibil la realimentarea mașinii. Acești aditivi au efect anticoroziv, curăță părțile sistemului de alimentare cu combustibil și îndepărtează diferite tipuri de depuneri din motor.
Nu toți aditivii care sunt oferiți pe piață s-au dovedit a fi suficient de eficienți. Prin urmare, ar trebui să cumpărați aditivi bine dovediți numiți "Aditivi de combustibil originali Volkswagen/Audi pentru motoarele pe benzină" la centrele de service Volkswagen din Germania și în multe alte țări în care se vând vehicule Volkswagen.
Atelierul dumneavoastră Volkswagen este conștient de specificul diferiților aditivi și știe ce să facă atunci când s-au format deja depuneri nedorite.
Nu amestecați alți aditivi pentru benzină.
Comentariile vizitatorilor