Atenție: Ceea ce nu-i place turboalimentarea în general este blocarea motorului după un drum lung la accelerație maximă. Acest lucru poate duce la cocsificarea sistemului atunci când este manipulat astfel: rulmentul arborelui de lângă roata turbinei se încălzește atât de mult din cauza afluxului brusc de căldură, încât tot uleiul din rulment arde și se solidifică. Cu cât acest lucru se întâmplă mai des, cu atât turbo-ul va eșua mai devreme.
Prin urmare, după ce ați condus mult timp la accelerație maximă, motorul ar trebui să fie la ralanti pentru o perioadă. Înainte de a înlocui un turbocompresor suspectat, următoarele sisteme trebuie verificate și asigurate că funcționează corect: sincronizarea injecției, alimentarea cu combustibil, limitatorul de sarcină maximă, compresia, filtrul de aer și posibilele scurgeri în tractul de admisie și evacuare.
Comentariile vizitatorilor