Пажња: Оно што турбо пуњење генерално не воли је застој мотора након дуге вожње при пуном гасу. Ово може довести до коксовања система када се рукује на овај начин: лежај вратила у близини турбинског точка се толико загрева услед изненадног прилива топлоте да сво уље у лежају изгоре и очврсне. Што се то чешће дешава, пре ће турбо отказати.
Због тога, након дуже вожње пуним гасом, мотор би требало да ради неко време у празном ходу. Пре замене сумњивог турбопуњача, следеће системе треба проверити и уверити се да исправно раде: време убризгавања, довод горива, лимитатор пуног оптерећења, компресија, ваздушни филтер и могућа цурења у усисном и издувном тракту.
Коментари посетилаца