Разлози
Превелик број обртаја када је мотор хладан и самим тим - вискозно уље.
Вода у моторном уљу као резултат неисправне заптивке главе мотора.
Недовољно подмазивање због прениског нивоа уља.
Филм за подмазивање са прекидима при високим температурама уља, вероватно због погрешног избора уља.
(Чланак је објављен на овом ресурсу: «VWMANUAL»)
Опрез: Звук пуцкетања знатне јачине који зависи од броја обртаја не може указивати на оштећење мотора. Можда је проблем у безопасним иглицама ињектора: опруге стиснуте игле ињектора, које се обично подижу под притиском горива и тако отварају отвор бризгаљке, остају "окачене".
У овом случају, мотор више не прима правилно убризгано гориво и стога скреће пажњу на себе приметном буком.
Овај прилично безопасан квар може се појавити када, током рада на систему за убризгавање који се не обавља на чист начин, прљавштина уђе у водове за гориво и комад прљавштине прикљешти иглу ињектора. Свако ко то узме у обзир може себи помоћи ако, када се истисне,
квачило кратко и снажно притиснути гас. Проток горива ће опрати иглу и њу. можда поново бити слободан. Ако страно тело не изађе на овај начин, онда је потребно очистити ињекторе. Овде говоримо о томе да треба да олабавите навртке ињектора једну за другом и да их поново затегнете тамо. где ће се, када је ослабљен, бука смањити, а "проблематор" седи.

Коментари посетилаца