Причини
Занадто висока кількість обертів при холодному двигуні і звідси - в'язка олія.
Вода в моторному маслі як наслідок дефектного прокладання головки блоку циліндрів.
Недостатнє мастило через занадто низький рівень масла.
Змащувальна плівка з розривами при високих температурах олії, можливо через неправильно підібраного масла.
Увага: тріскучий шум значної гучності, що зустрічається, що залежить від кількості обертів, може сигналізувати не про пошкодження двигуна. Можлива справа в невинних голках форсунок: стискані пружиною голки форсунок, які піднімаються, як правило, під тиском палива і таким чином відкривають отвір форсунки, залишаються «підвішеними».
У цьому випадку двигун більше не отримує паливо, належним чином впорхнуте, і звертає увагу на себе помітним шумом.
Цей досить нешкідливий дефект може з'являтися, коли при роботах із системою упорскування, що проводяться без дотримання чистоти, бруд потрапляє в паливопроводи і шматочок бруду защемляє голку форсунки. Той, хто прийме це до уваги, може допомогти собі, якщо при вичавленні
зчепленні коротко і сильно натисне на газ. Потік палива промиє голку та вона. можливо, знову звільнитися. Якщо чужорідне тіло таким чином не виходить, потрібно почистити форсунки. При цьому йдеться про те, щоб Ви послаблювали послідовно один за одним гайки форсунок і затягували їх знову там. де при ослабленні шум зменшиться і сидить «порушник спокою».
Коментарі відвідувачів