Razlozi
Prevelik broj okretaja kod hladnog motora i stoga - viskozno ulje.
Voda u motornom ulju kao rezultat neispravne brtve glave cilindra.
Nedovoljno podmazivanje zbog preniske razine ulja.
Film za podmazivanje koji se lomi na visokim temperaturama ulja, vjerojatno zbog nepravilnog odabira ulja.
Oprez: Pucketanje, pucketanje, ovisno o broju okretaja u minuti, ne mora značiti oštećenje motora. Možda je problem u bezopasnim iglama brizgaljki: igle brizgaljki stisnute oprugom, koje se pod pritiskom goriva obično podignu i tako otvore otvor brizgaljki, ostaju "visjeti".
U tom slučaju motor više ne prima ispravno ubrizgano gorivo i stoga privlači pozornost na sebe primjetnom bukom.
Ovaj prilično bezopasni kvar može se pojaviti kada, tijekom radova na sustavu ubrizgavanja koji se ne izvode na čist način, prljavština dospije u vodove za gorivo i komadić prljavštine priklješti iglu brizgaljke. Svatko tko to uzme u obzir može si pomoći ako, kada se istisne,
kvačilo kratko i snažno pritisnite gas. Protok goriva isprat će iglu i nju. možda opet biti slobodan. Ako strano tijelo ne izađe na ovaj način, potrebno je očistiti mlaznice. Ovdje govorimo o tome da biste trebali otpuštati matice injektora jednu za drugom i tamo ih ponovno zategnuti. gdje će se, kada je oslabljen, buka smanjiti, a "problematičar" sjedi.

Komentari posjetitelja