Pornirea motorului după reparații și reglaje (VW Golf 2)

1. După instalarea motorului în mașină, trebuie să verificați dacă totul este conectat corect și dacă există cârpe sau unelte în camera motorului.

2. Presetati unghiul de sincronizare a aprinderii.

3. La motoarele 1.6D, este necesar să setați pornirea injecției și să eliminați aerul din filtrul de combustibil și din pompa de injecție.

4. Trageți complet tija de șoc (la modelele cu control manual, amortizorul carburatorului) și porniți motorul. Acest lucru poate dura puțin mai mult decât de obicei, deoarece Pompa de combustibil și camera de plutire a carburatorului pot fi goale. Dacă doriți să ușurați pornirea motorului după reparație, trebuie să îndepărtați capacul carburatorului și să turnați cantitatea adecvată de combustibil în camera de plutire (⅔ din capacitatea camerei) După ce ați pus capacul camerei plutitoare, puteți porni motorul. Acest lucru este foarte util, mai ales când motorul nu pornește după instalare, deoarece în acest caz nu există nicio îndoială dacă carburatorul a aspirat combustibil și l-a alimentat în camera de plutire.

5. După pornirea motorului, împingeți treptat tija de aspirație. Verificați dacă ledul de presiune a uleiului s-a stins.

6. Verificați dacă există scurgeri lângă filtrul de ulei și pe conductele flexibile de combustibil și apă.

7. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. Apoi reglați viteza de ralanti.

8. Dacă au fost instalate noi pistoane sau căptușeli de arbore cotit, motorul ar trebui să fie împămânțat în primii 750 km.

9. Deși nu este necesar, este o idee bună să schimbați uleiul de motor și filtrul de pre-ardere.

10. Nu măcinați motorul în timp ce acesta este la ralanti.