Стартиране на двигателя след ремонт и настройка (VW Golf 2)

1. След като монтирате двигателя в колата, трябва да проверите дали всичко е свързано правилно и дали има парцали или инструменти в камерата на двигателя.

2. Предварително настройте ъгъла на запалване.

3. При двигатели 1.6D е необходимо да зададете началото на впръскването и да премахнете въздуха от горивния филтър и инжекционната помпа.

4. Издърпайте напълно дросела (при модели с ръчно управление, амортисьорът на карбуратора) и стартирайте двигателя. Това може да отнеме малко повече време от обикновено, защото Горивната помпа и поплавъчната камера на карбуратора може да са празни. Ако искате да улесните стартирането на двигателя след ремонт, трябва да свалите капака на карбуратора и да налеете необходимото количество гориво в камерата на поплавъка (⅔ от капацитета на камерата) След като поставите капака на поплавъчната камера, можете да стартирате двигателя. Това е много полезно, особено когато двигателят не стартира след монтажа, защото в този случай няма съмнение дали карбураторът е засмукал гориво и го е подал към поплавъчната камера.

5. След стартиране на двигателя постепенно натиснете смукателния прът. Проверете дали лампата за налягане на маслото е изгаснала.

6. Проверете за течове в близост до масления филтър и върху гъвкавите тръби за гориво и вода.

7. Загрейте двигателя до нормална работна температура. След това регулирайте скоростта на празен ход.

8. Ако са монтирани нови бутала или втулки на коляновия вал, двигателят трябва да се шлайфа през първите 750 км.

9. Въпреки че не е необходимо, добра идея е да смените маслото на двигателя и филтъра за предварително сработване.



10. Не шлифовайте двигателя, докато работи на празен ход.

Информацията е публикувана на този ресурс [VWmanual.ru]