Покретање мотора након поправке и подешавања (VW Golf 2)

1. Након уградње мотора у аутомобил, потребно је да проверите да ли је све исправно спојено и да ли у комори мотора има крпа или алата.

2. Унапред подесите угао времена паљења.

3. У моторима 1,6D потребно је подесити почетак убризгавања и уклонити ваздух из филтера за гориво и пумпе за убризгавање.

4. Потпуно извуците шипку пригушнице (код модела са ручним управљањем, поклопац карбуратора) и покрените мотор. Ово може потрајати мало дуже него обично јер Пумпа за гориво и плутајућа комора карбуратора могу бити празни. Ако желите да олакшате покретање мотора након поправке, потребно је да скинете поклопац карбуратора и сипате одговарајућу количину горива у комору за пловак (⅔ капацитета коморе), можете покренути мотор. Ово је од велике помоћи, посебно када се мотор не покреће након уградње, јер у овом случају нема сумње да ли је карбуратор усисао гориво и довео га у комору за пловак.

5. Након покретања мотора, постепено гурајте усисну шипку. Проверите да ли се лампица притиска уља угасила.

6. Проверите да ли има цурења у близини филтера за уље и на флексибилним цевима за гориво и воду.

7. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. Затим подесите брзину у празном ходу.

8. Ако су уграђени нови клипови или облоге радилице, мотор треба брушити током првих 750 км.

[Чланак је објављен на овом ресурсу www.VWmanual.ru]

9. Иако није неопходно, добра је идеја да промените моторно уље и филтер пре обирања.

10. Немојте брусити мотор док ради у празном ходу.