Štartovanie motora po oprave a nastavení (VW Golf 2)

1. Po inštalácii motora do auta je potrebné skontrolovať, či je všetko správne pripojené a či sa v motorovej komore nenachádzajú handry alebo náradie.

2. Vopred nastavte uhol časovania zapaľovania.

3. V motoroch 1.6D je potrebné nastaviť štart vstrekovania a odvzdušniť palivový filter a vstrekovacie čerpadlo.

4. Úplne vytiahnite tyč sýtiča (v modeloch s manuálnym ovládaním tlmič karburátora) a naštartujte motor. Môže to trvať trochu dlhšie ako zvyčajne, pretože Palivové čerpadlo a plaváková komora karburátora môžu byť prázdne. Ak si chcete uľahčiť štartovanie motora po oprave, je potrebné odstrániť kryt karburátora a naliať do plavákovej komory príslušné množstvo paliva (⅔ kapacity komory) Po nasadení krytu plavákovej komory môžete naštartovať motor. To je veľmi nápomocné najmä vtedy, keď motor po montáži nenaštartuje, pretože v tomto prípade nie je pochýb o tom, či karburátor nasal palivo a dodal ho do plavákovej komory.

5. Po naštartovaní motora postupne zatlačte saciu tyč. Skontrolujte, či zhasla kontrolka tlaku oleja.

6. Skontrolujte netesnosti v blízkosti olejového filtra a na flexibilnom palivovom a vodnom potrubí.

7. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Potom upravte voľnobežné otáčky.

8. Ak boli nainštalované nové piesty alebo vložky kľukového hriadeľa, motor by mal byť zabrúsený počas prvých 750 km.

9. Aj keď to nie je potrebné, je dobré vymeniť motorový olej a predvrazový filter.

10. Nebrúste motor, keď beží na voľnobeh.