Montaż głowicy cylindra (VW Golf 2)

Ponownie oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i bloku silnika. Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów na powierzchni styku bloku cylindrów tak, aby nadrukowany na niej numer był skierowany ku górze. Sprawdź, czy uszczelka nie blokuje otworów w bloku cylindrów. Uszczelkę należy zawsze wymienić na nową, nawet jeśli wydaje się, że nie jest uszkodzona.

Do prawidłowego montażu głowicy cylindra konieczne jest wykorzystanie otworów pokazanych na rysunek 60, wkręć dwa kołki montażowe (w otwory 8, 10 na schemacie dokręcania śrub - patrz rysunek 38). Jeśli nie masz takich pinów (numer 3070), wtedy możesz użyć dwóch szpilek. Jeden koniec szpilki należy odciąć (na przykład piłką do metalu) gniazdo na śrubokręt.



Zamontuj głowicę cylindra na bloku silnika.

Dokręć ręcznie pozostałe 8 śrub mocujących głowicę cylindra. Za pomocą śrubokręta wyjmij oba kołki montażowe (lub spinki do włosów) i wkręć śruby na ich miejsce.

Dokręć śruby głowicy w kolejności pokazanej poniżej (patrz rysunek 38). Należy pamiętać, że do wykonania tej czynności potrzebny jest specjalny klucz nasadowy wielostronny; użycie innego narzędzia spowoduje uszkodzenie łbów śrub. Dokręć w następujący sposób:

• Na początku dokręć wszystkie śruby momentem 40 Nm.
• Powtórz dokręcanie w tej samej kolejności, ale z momentem obrotowym 60 Nm.
• W ostatniej fazie, w tej samej kolejności, dokręć każdą śrubę o pół obrotu klucza (lub dwa razy na ćwierć obrotu).
• Nie wolno dokręcać śrub po zakończeniu jazdy próbnej.