W celu prawidłowego zamontowania głowicy bloku konieczne jest włożenie w otwory pokazane na rys. 60, wkręcić dwa kołki ustalające (w otwory 8, 10 na schemacie dokręcania śrub - patrz ryc. 38). Jeśli nie masz tych pinów (numer 3070), możesz użyć dwóch spinek do włosów. Na jednym końcu kołki należy wyciąć (jak piła do metalu) miejsce na śrubokręt.
Zamontować głowicę bloku do bloku silnika.
Dokręć ręcznie pozostałe 8 śrub głowicy bloku. Poluzuj oba kołki ustalające za pomocą śrubokręta (lub spinki do włosów) i wkręć śruby na swoje miejsce.
Kontynuuj dokręcanie śrub głowicy w następującej kolejności (patrz ryc. 38). Przypominamy, że do tej operacji wymagany jest specjalny wielopłaszczyznowy klucz nasadowy, użycie innego narzędzia spowoduje uszkodzenie łbów śrub. Dokręcić w następujący sposób:
- Najpierw dokręć wszystkie śruby momentem 40 Nm.
- W tej samej kolejności powtórz dokręcanie, ale już z momentem obrotowym 60 Nm.
- W ostatniej fazie, w tej samej kolejności, dokręć każdą śrubę o pół obrotu klucza (lub dwa razy na ćwierć obrotu).
- Śrub nie wolno dokręcać po próbnym uruchomieniu pojazdu.
Komentarze gości