Автоматичната скоростна кутия има следните части на окачването: 1 - гумено-метална опора; 2 - предна опорна скоба; 3 - листово покритие за скоростната кутия; 4 - задна опора; 5 - гумено-метална опора; 6 - лист за армировка
Изключете кабелите от батерията.
Развийте вала на скоростомера близо до скоростната кутия.
Отстранете двата горни болта между двигателя и скоростната кутия. Отстранете опората от задната част на скоростната кутия и от тялото.
Свалете полуоски.
Отстранете стартера: Третият болт е между двигателя и стартера.
Отстранете защитния лист на картера и защитата) - покритието на преобразувателя на въртящия момент.
Чрез фланеца на стартера развийте трите болта на преобразувателя на въртящия момент; за да направите това, завъртете двигателя на 1/3 от оборота.
След като зададете позиция "P", изключете краищата на кабелите от лоста за управление.
При скоростната кутия свалете опората на кабела.
Отстранете връзката на педала и връзката на газта, без да променяте настройката им.
Отстранете опората на скоростната кутия отляво на скоростната кутия и от тялото.
Свалете въртящия прът на скоростната кутия.
Отдолу подпрете скоростната кутия с крик през дървено уплътнение.
Разхлабете долния свързващ болт между двигателя и скоростната кутия.
Използвайте монтажния лост, за да преместите скоростната кутия от двигателя.
Издърпайте скоростната кутия напред по посока на движението на крик срещу фланеца на двигателя и същевременно я спуснете внимателно.
Закрепете преобразувателя на въртящия момент здраво с тел или въже, така че да не може да изпадне от скоростната кутия.
Преди да инсталирате скоростната кутия, първо трябва да поставите правилно трансформатора: завъртете го леко, така че да седи до упор на така наречената опора за свободни колела.
По време на монтажа се предписват същите моменти на затягане като за ръчна скоростна кутия, вижте таблиците "Моменти на затягане на резбови съединения", глава "Редуктор и крайно задвижване".
След сглобяването сервизът трябва да провери настройката на раздвоената "газова" тяга, както и тягата на лоста за управление.
Коментари на посетители